更换主电瓶翻新

tang521zhiyuan · 发表于 2013-5-28 14:23:09

737NG更换主电瓶翻新

更换主电瓶翻新

将拆下的电瓶送到车间进行电瓶容量测试，并对电瓶进行充放电测试。注意有的飞机是两个电瓶（一个主电瓶，一个副电瓶），有的是一个电瓶。
1.    工作中的风险
1）  本指令是必检项目，相应机型的放行人员必须到位，要严格按照工作程序工作；
2）  电瓶从航材领出后要保护好，防止被雨淋或油液侵蚀；
3）  不要用手和导电物体接触电瓶的插头，以免发生触电；
4）  电瓶很重，不慎跌落的话容易砸伤脚，损坏电瓶；
5）  电瓶内部溶液渗漏，会引起机体设备腐蚀；
6）  相应的跳开关一定要拔掉，不能单纯的断电就行；
7）  电瓶位置比较狭小，工作时螺钉等小件掉落后不易寻找；
8）  注意分清主次电瓶，记准件序号避免拆错；
9）  对于两个电瓶，注意电插头做好标记。
10）             保险丝“NASM20995CY20”要正确打好，防止保险打反起不了保险的作用；
11）             不要让电瓶触及到电瓶安装架下方的支板。否则电瓶会划伤支板并损坏封严;
12）电瓶恒温插头要拧到位；
3.1.          工具设备和航材
1）  航线工具箱、专用工具、一个加长杆；
2）  5S所需工具：接油盘；
3）  电瓶、保险丝（手册要求的）。
3.2.          拆电瓶
1）  给飞机断电、按照指令上面要求：拔跳开关、挂警告牌；
2）拆下前货舱电瓶接近盖板；
3）拆下保险，拆保险时注意保险丝不要碰触到电瓶插头，容易发生触电事故；

4）拧下电瓶插头，拧下电瓶恒温器接头，拆下六个螺钉及垫片，用专用工具取下电瓶，（注意两个电瓶的飞机，对于两个插头最好做上标记）。

3.3.          安装电瓶
1）  检查电瓶状态良好，用专用工具将电瓶放到飞机正确位置；
2）  安装六个螺钉，拧上电瓶恒温器接头，拧上电瓶插头，用手册要求的保险丝给电瓶接头打保险。
3.4.          电瓶测试
1）  给飞机提供外部电源；
2）  检查备用电源开关在AUTO位、ELEC灯熄灭、地面电源开关在OFF位、电瓶开关在ON位, 将P5-13板上的直流选择开关置于BAT位，检查电瓶直流电压和电流；

3）检查BAT DISCHARGE灯亮，将地面电源打到ON位，观察直流电流符合要求，电压符合要求，确保BAT DISCHARGE灯熄灭；

4）  设置时钟的时间和日期;

5) 确保电子舱里的电瓶充电器上的BATTERY和CHARGER灯亮。

6）将飞机恢复正常状态
2.    安全、质量问题再提醒
1）  曾经发生换完电瓶后没有校对时钟，航前机组有异议；
2）  曾发生在拆保险丝时，保险丝碰到电瓶插头，发生电击事件。

5．复查项目：

1.前货舱的接近盖板；

2.电子设备舱盖板；

3.驾驶舱内的跳开关。

6.附录

电瓶总图（一个电瓶）

电瓶充电器

xuezhiyuyun · 发表于 2013-5-29 21:47:10

是附件修理吗

shanxiren · 发表于 2013-5-31 11:28:25

收下了，谢谢楼主啊

g00k01 · 发表于 2013-6-23 17:59:00

正找这个呢很好还有图片

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