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[通用经验] 请问油箱通气系统的详细工作原理

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见习机务员

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发表于 2013-5-23 09:49:16 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国广东广州
请问油箱通气系统的详细工作原理,书上说的很简单,请学过机型的老同志给我讲解下?万分感谢!
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禁止发言

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实名认证邮政航空

发表于 2013-5-23 11:03:36 | 显示全部楼层 来自: 中国天津
帮顶啊  学习
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随机机械师

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东航中国民航大学在线王实名认证人气写手荣誉顾问解疑达人

发表于 2013-5-23 13:07:18 | 显示全部楼层 来自: 中国广东惠州
看看这个帖子吧:http://bbs.airacm.com/read-htm-tid-99672.html
B737NG的油箱通气不是很复杂,在靠近每边的大翼翼尖有两个通气油箱。
欢迎关注微信公众号:阮工频道
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资深工程师

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厦门航空实名认证在线王

发表于 2013-5-23 18:46:00 | 显示全部楼层 来自: 中国福建厦门
飞机爬升时,通气通道与通气管平衡每个油箱与防溢油箱的压力。防溢油箱通过通气斗于外界相通。
当飞机在巡航或下降时,燃油通气浮子活门平衡1、2 号主油箱与防溢油箱的压力。
当油箱油平面低于活门位置时,通气通道与通气管上的余油浮子活门使得通气系统的燃油流回油箱。
防溢油箱余油单向活门使得防溢油箱内的燃油流回1 或2 号主油箱。同时也阻止主油箱的燃油流回防溢油箱。
释压活门防止油箱内存在太大的正或负的压差而损坏机翼结构。释压活门通常是关闭的。当其处于关闭位时,它与机翼下表平齐。当油箱内有太大正或负的压差时,释压活门打开。当其打开后,释压活门一部分进入油箱。一旦打开,释压活门就保持在开位。处于开位,释压活门就给防溢油箱提供附加的通气口。通过拉复位手柄关闭释压活门。
通常情况下,释压活门是关闭的。如果释压活门作动,则表明油箱通气系统有故障。
燃油.jpg
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南昌航空大学

发表于 2013-5-25 17:26:36 | 显示全部楼层 来自: 中国陕西咸阳
谢谢6楼的支持。
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实名认证

发表于 2013-9-18 11:17:54 | 显示全部楼层 来自: 中国广东深圳
六楼的果然有水平
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试用期机务

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GAMECO

发表于 2014-6-2 19:54:49 | 显示全部楼层 来自: 中国广东
我想知道中央油箱交互通气的作用
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