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[53机身] NG飞机登机门口上机身的俩东西

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中国民航大学实名认证南航在线王

发表于 2013-5-19 02:04:41 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国广东汕头
这俩东西不知道用文字怎么描述,请大神们看图:

20130504_024731.jpg

20130504_024713.jpg

这俩东西,我在手册上也找不到(应该说是不知道从哪里找),小弟想了好多天,然后想到了一个稍稍合理的设计理由——防雨水滑落,开始觉得挺有道理的,门框上挡住雨水,并且沿斜度落到侧边斜槽,再自然滑落,避免雨水滴落沾湿旅客衣服……

可是后来又觉得,如果是遮挡雨水的排雨槽的话,为什么要往机头方向倾斜呢,如果这样设计的话,在飞机高速飞行的时候,多多少少会造成一定的低头力矩,同样的,如果上排雨槽往机尾方向倾斜,侧排雨槽设置在舱门靠后侧,那样的话,似乎更合理,但波音设计者肯定是综合了各方面因素才这么设计的,肯定有他们的理由,可我不懂啊……

有没有大神能告诉我呢,是不是我理解错了,难道那不是排雨槽吗??

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 楼主| 发表于 2013-5-19 02:05:51 | 显示全部楼层 来自: 中国广东汕头
求大神解答呀,看在我2点还在发帖的份上,指教一下吧
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发表于 2013-5-19 08:35:37 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
记得前几天论坛里有人问,前缘襟翼有个和你这个类似的一个小条,是失速条。你可以从这方面去查查手册,联想一下。可能跟气动性有关吧,我也是猜的。不过也没准就是你说的那个防雨作用,手册查不到没准是选装吧。
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发表于 2013-5-19 08:43:26 | 显示全部楼层 来自: 中国河北石家庄
我觉得也是防雨用的,可能是选装
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发表于 2013-5-19 09:26:33 | 显示全部楼层 来自: 中国天津
就是雨槽
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发表于 2013-5-19 10:03:56 | 显示全部楼层 来自: 中国福建福州
就是雨槽
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 楼主| 发表于 2013-5-19 10:19:08 | 显示全部楼层 来自: 中国广东汕头

回 thinnyoo 的帖子

thinnyoo:记得前几天论坛里有人问,前缘襟翼有个和你这个类似的一个小条,是失速条。你可以从这方面去查查手册,联想一下。可能跟气动性有关吧,我也是猜的。不过也没准就是你说的那个防雨作用, .. (2013-05-19 08:35) 
问失速条的那菜鸟正是小弟
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 楼主| 发表于 2013-5-19 10:20:00 | 显示全部楼层 来自: 中国广东汕头

回 hehehe 的帖子

hehehe:就是雨槽 (2013-05-19 09:26) 
那为啥不让雨排向机尾方向呢,这低头力矩的又该怎么去理解呢?
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发表于 2013-5-19 11:06:26 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
有道理
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发表于 2013-5-19 12:03:12 | 显示全部楼层 来自: 中国山东烟台
这么点低头力矩 可以忽略的了
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发表于 2013-5-19 12:23:54 | 显示全部楼层 来自: 中国天津
求解释啊
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发表于 2013-5-19 12:40:27 | 显示全部楼层 来自: 中国黑龙江哈尔滨
飘过~~~~
直心就是道场
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发表于 2013-5-19 13:04:22 | 显示全部楼层 来自: 中国福建福州
坐等大神解释。。。。应该是防雨用的。、。。
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发表于 2013-5-19 13:12:21 | 显示全部楼层 来自: 中国新疆乌鲁木齐
导雨槽防止雨水从登机门上方滴落
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发表于 2013-5-19 14:15:37 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁大连
应该是导流的吧
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发表于 2013-5-19 14:47:01 | 显示全部楼层 来自: 中国广东广州
坐等大神解释。。。。
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发表于 2013-5-19 15:13:17 | 显示全部楼层 来自: 中国四川雅安
求高手解答!
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实名认证邮政航空

发表于 2013-5-19 15:59:07 | 显示全部楼层 来自: 中国天津
他的英文名叫VCD
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中国民航大学实名认证南航在线王

 楼主| 发表于 2013-5-19 16:15:25 | 显示全部楼层 来自: 中国广东汕头

回  18楼(guanjian)的帖子

第18楼guanjian于2013-05-19 15:59发表的:

他的英文名叫VCD
求全称!!
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在线王广东机场集团广州民航职业技术学院

发表于 2013-5-19 16:48:45 | 显示全部楼层 来自: 中国广东广州
导水条,防止门槛积水
我的世界。。。
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发表于 2013-5-19 16:56:55 | 显示全部楼层 来自: 中国天津
防止雨水进入舱门里, 导流的
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发表于 2013-5-19 22:00:41 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
对地 导雨水条
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发表于 2013-5-20 09:27:53 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江杭州
就是导雨水条,应该主要是在放飞机停放在地面的时候起作用。在空中飞机一般都有增压的,里面压力大于外界压力,雨水本身就不容易进去吧。很多飞机门槛是没办法调到完全密封的,所以在地面停放时,碰到大雨很容易顺着缝隙渗进去。这个导水条就是为了把上方留下来得水挡住引掉。 分析有误的话请指导,勿拍砖!!
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西北工业大学实名认证

发表于 2013-5-20 09:52:29 | 显示全部楼层 来自: 中国云南昆明
这个就是导雨槽,主要目的尽量减少雨水进入机体结构,以防腐蚀。上面的可以防止雨水进入客舱地板,下面的可以防止进入滑轨结构。至于角度则是顺着气流方向,减少阻力,没有什么产生涡流,产生低头力矩的说法,可以看后门的也是顺着气流方向稍稍小后下方。
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发表于 2013-5-20 13:20:26 | 显示全部楼层 来自: 中国河北唐山
可能是倒雨槽
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发表于 2013-5-20 20:12:08 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
原来是这个东西啊,以前还真没看到
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发表于 2013-5-20 23:08:13 | 显示全部楼层 来自: 中国天津
应该是选装的
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发表于 2013-5-21 23:31:11 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
像是防雨的
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广州民航职业技术学院GAMECO

发表于 2013-5-22 16:08:54 | 显示全部楼层 来自: 中国广东广州
我觉得就是导水的作用。
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发表于 2013-5-24 09:47:34 | 显示全部楼层 来自: 中国河南郑州
英文名:Rain Gutter
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