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[21空调] 关于737-300飞机mel的使用

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中国民航大学

发表于 2009-10-8 10:21:37 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国云南保山
0机务米
今天遇到一个比较奇怪的现象。就是一架老733飞机的设备冷却风扇出了点问题。倒是仍然可以工作,不过是噪音和振动都比较大,在机组氧气热释放片的跟前就可以听的到声音,用手摸机身蒙皮可以明显的感觉到震动。去驾驶舱把设备冷却风扇打到备用位,现象改善了很多。备用位OFF灯没有点亮。回来后查看mel,mel上没有提到设备冷却的问题。我想了解一下,如果设备冷却风扇真的故障,备用位OFF、灯亮,飞机可以放行吗?
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 楼主| 发表于 2009-10-8 10:25:51 | 显示全部楼层 来自: 中国云南保山
我觉得这种现象和风扇叶片的配平的道理一样,应该是叶片松动或者是某些叶片比较脏,上面的灰尘比较大,配重不平衡,应该是不会影响使用,可能是排气的效率会低点。

这个纯粹是我个人的理解,希望各位前辈批评指正!谢谢
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发表于 2009-10-8 11:52:08 | 显示全部楼层 来自: 中国福建南平
如果设备冷却风扇真的故障,备用位OFF灯亮,飞机不放行。
岩韵留香茗茶: http://wuyishancha.blog.163.com 大红袍茶叶,武夷岩茶淘宝小店开张啦: http://shop60244978.taobao.com/ 欢迎广大机务同仁的光临!
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发表于 2009-10-8 12:06:15 | 显示全部楼层 来自: 中国福建南平
一、MEL介绍
《B737-300 飞机最低设备清单》是为了确保所承担营运任务飞机的飞行安全而制定,
B737-300 飞机所编制的在各种非标准状态下的放行程序和规定。
本最低设备清单是以B737 飞机MMEL 和DDPG 为基础,结合B737-300 飞机构型、
执行AD 指令及完成SB 改装的情况、运行条件、所飞航路和中国民用航空总局的有关要
求编制而成。最低设备清单必须经中国民航局批准后方可生效,批准复印件需附在本文
首页。最低设备清单仅适用于B737-300 飞机。在飞机出现符合本最低设备清单的
非标准状态下放行时,机务维护人员必须按本手册要求的维护程序完成放飞前的维护工
作。飞行签派人员必须按本手册限制的放行条件签派飞机。飞行人员必须按本手册的规定
执行相关的飞行操作程序。
    最低设备清单不意味着可以偏离任何适用的适航指令或者局方的任何其他强制要
求,并且不低于主最低设备清单的限制。
    最低设备清单的目的是允许航空器带有不工作设备项目在一段时间内运行,直至完
成纠正措施。纠正措施应当在最早出现的机会予以完成。
    最低设备清单的条件和限制不代表解除由机长判断航空器在某些MEL 允许不工作的情
况是否能安全运行的决定。
    最低设备清单的规定仅适用于航空器开始飞行以前。MEL 不适用于处置飞行过程中发
生或者发现的故障或者缺陷,一旦航空器以自身的动力开始移动,飞行机组应当按照经批
准的飞行手册来处置,并且机长有权力决断是否继续飞行。
    最低设备清单经局方批准后,在通过相应的操作程序或者维修程序能够保持可接受的
安全水平的情况下,允许在某些设备项目不工作时签派或者放行航空器进行取酬、调机或
者训练飞行,而将其功能转移到其他工作部件或者参考其它仪表或部件提供要求的信息。

读了以上的介绍,你应该知道超出MEL部分飞机是不能放行的,必须停场排故!
岩韵留香茗茶: http://wuyishancha.blog.163.com 大红袍茶叶,武夷岩茶淘宝小店开张啦: http://shop60244978.taobao.com/ 欢迎广大机务同仁的光临!
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发表于 2009-10-8 12:18:11 | 显示全部楼层 来自: 中国天津
读了以上的介绍,你应该知道超出MEL部分飞机是不能放行的,必须停场排故!
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发表于 2009-10-8 12:43:37 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
只看到过
超自然
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发表于 2009-10-24 21:24:24 | 显示全部楼层 来自: 中国广东广州
过来长下知识
宁犯天条,莫犯众怒
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发表于 2009-11-6 00:25:47 | 显示全部楼层 来自: 中国福建厦门
最低设备清单经局方批准后,在通过相应的操作程序或者维修程序能够保持可接受的
安全水平的情况下,允许在某些设备项目不工作时签派或者放行航空器进行取酬、调机或
者训练飞行,而将其功能转移到其他工作部件或者参考其它仪表或部件提供要求的信息。
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发表于 2009-11-6 18:12:31 | 显示全部楼层 来自: 中国广西南宁
关于设备冷却如果供排气扇正常位OFF灯亮则应将电门转换到备用位。如果OFF灯熄灭飞机正常放行。航后更换供气扇或是排气扇或是流量传感器。
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发表于 2009-11-28 14:08:01 | 显示全部楼层 来自: 中国海南海口
备用亮不能放行,一般灯常亮为电路故障而闪亮为气路故障,个人感觉楼主的这种情况应该去检查一下气路的状况,不是说换了风扇或者低流量传感器就会好,要根据实际情况来。
爱机务,爱生活~
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发表于 2010-8-15 22:46:48 | 显示全部楼层 来自: 中国天津
顶楼主!
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发表于 2010-8-17 13:56:17 | 显示全部楼层 来自: 中国广东深圳
大部分备用的部件坏了,但正常的可以用。MEL都是不让放行的。除非是正常坏了,备用好的那就可以放
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发表于 2010-9-3 08:23:22 | 显示全部楼层 来自: 中国广东深圳
长见识了,谢谢 <div class=\"tal s3\">

sun7745 于 2010-09-04 11:48 又补充说</div>Re:关于737-300飞机mel的使用
楼主加油!努力为人民服务!~
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发表于 2011-9-13 12:58:41 | 显示全部楼层 来自: 中国新疆乌鲁木齐
真是长见识了,谢楼主!
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