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楼主: 可乐不加冰

[B747] 有时候看见发动机启动时会有烟从发动机后面冒出,是什么

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试用期机务

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发表于 2009-12-13 16:40:28 | 显示全部楼层 来自: 中国香港
   resdue fuel only
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中国民航飞行学院

发表于 2009-12-13 18:33:21 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
富油吧,每次送飞机都被这烟熏!
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见习机务员

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实名认证

发表于 2009-12-13 20:46:08 | 显示全部楼层 来自: 中国福建厦门
我上班问一下
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埋头苦干

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发表于 2009-12-13 21:40:24 | 显示全部楼层 来自: 中国西藏拉萨
滑油。因为我接触过几次,都是CFM56会这样,V2500就很少有。应该和滑油系统的设计有关。看看滑油系统就会明白的。V2500的油气分离器是安装在4号轴承腔回油出口的。直接排到机外(发动机右侧大概5点钟位置吧)。CFM56的就是从尾椎内排出的,难免会有余有存在里面。757的RB211也是,启动冒烟,臭臭的。应该就是滑油
民航大学05
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中国民航大学首都机场集团

发表于 2009-12-14 17:53:11 | 显示全部楼层 来自: 中国吉林长春
学习   高手啊   我还以为是富有呢  丢人了
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机务正式工-无执照

武功再高,也怕菜刀!

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联航北京航空航天大学

发表于 2009-12-20 18:08:50 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
高手如云~
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见习机务员

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发表于 2009-12-20 22:51:53 | 显示全部楼层 来自: 中国福建厦门
,看来这就是传说中的高手
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机务正式工-无执照

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发表于 2009-12-21 00:07:51 | 显示全部楼层 来自: 中国天津
雾化不好吧
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试用期机务

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发表于 2009-12-21 17:45:38 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
受教了,好像CFM有个关于尾喷出现滑油的说明
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试用期机务

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发表于 2009-12-21 21:02:01 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
有意思
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见习机务员

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发表于 2009-12-21 22:56:03 | 显示全部楼层 来自: 中国福建厦门
那是oil
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试用期机务

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四川航空

发表于 2009-12-21 23:25:03 | 显示全部楼层 来自: 中国云南昆明
富油情况冒烟是看不见的,是轻烟,按照楼主的反映,应该还是滑油漏出来,高温蒸发而出来的。
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中华航空

发表于 2009-12-24 20:35:51 | 显示全部楼层 来自: 中国台湾
启动时会有烟从发动机后面冒出,可能是供油后发动机还没有点火时所产生的油气,点火完成后就没有了.
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见习机务员

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发表于 2009-12-25 21:11:21 | 显示全部楼层 来自: 中国山东青岛

回 楼主(可乐不加冰) 的帖子

发动机启动时的烟是滑油我就不多说了,因为CFM56-7B发动机轴承的封严是气封,当发动机关车的时候气压压力下降就会有少量的滑油渗漏,渗漏的滑油在尾锥里,当发动机启动的时候涡轮出口温度过高,滑油遇到高温产生烟雾
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发表于 2009-12-25 23:15:58 | 显示全部楼层 来自: 中国云南昆明

回 楼主(可乐不加冰) 的帖子

。。。啊~!~!!!
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海航

发表于 2009-12-29 21:02:05 | 显示全部楼层 来自: 中国天津
有意思
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发表于 2010-1-3 02:36:16 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
受益匪浅
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深圳航空

发表于 2010-2-8 20:06:46 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南京
受教了
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发表于 2010-3-2 13:33:56 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
高手啊 呵呵
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见习机务员

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发表于 2010-3-9 15:23:34 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
这个值得研究一下
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实名认证港龙航空

发表于 2010-3-9 22:14:01 | 显示全部楼层 来自: 中国上海

回 楼主(可乐不加冰) 的帖子

这是第四级封缘
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发表于 2010-3-11 10:08:41 | 显示全部楼层 来自: 中国河南郑州
见过喷烟,没想过原因。
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见习机务员

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发表于 2010-3-11 10:31:53 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
是这样的,
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见习机务员

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发表于 2010-3-14 19:29:23 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
支持6楼跟7楼的说法,是滑油产生的烟
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发表于 2010-6-11 17:19:17 | 显示全部楼层 来自: 中国海南临高县
分析的不错!受教了
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