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楼主: jiwurensheng

[A380] 请问气象雷达的危害

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试用期机务

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发表于 2009-10-16 21:34:36 | 显示全部楼层 来自: 中国山东
我真晕了
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机务学徒工

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发表于 2009-10-16 22:27:26 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
反正小心点好,辐射这东西至今也没个准确的说法
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机务正式工-无执照

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东航南京航空航天大学

发表于 2009-10-17 08:36:51 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南京
引用第29楼逆风~飞扬于2009-10-10 11:59发表的  :
呵呵,机务兄弟们可以参照一下,我们航线生女儿的要远远高于生儿子的概率。这似乎和我们的工作环境有很大的影响
真的应该建议公司给发点特殊津贴
不是吧,兄弟......
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见习机务员

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发表于 2009-10-18 21:31:59 | 显示全部楼层 来自: 中国吉林延边朝鲜族自治州
真的很凶吗
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见习机务员

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发表于 2010-6-11 16:15:54 | 显示全部楼层 来自: 中国山东青岛
平常工作时一定要注意
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机务学徒工

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发表于 2010-6-11 16:38:12 | 显示全部楼层 来自: 中国广东广州
我老师也说过这个,发现飞行员没关的还能拒绝修理
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机务正式工-无执照

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四川航空

发表于 2010-8-25 11:42:27 | 显示全部楼层 来自: 中国重庆
为了下一代你还是少让扫几次,测试的时候能多远躲多远,测试的时候要是在廊桥的话,雷达波前面要是有建筑物的话可以反射过来,你还是站远点.
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见习机务员

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发表于 2010-8-25 22:22:27 | 显示全部楼层 来自: 中国山东青岛
本人以前也觉得危害挺大的,后来查阅资料,雷达的功率就十几二十瓦吧,而且看到有的维修单位在机库里测试雷达,没什么大影响
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见习机务员

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发表于 2010-8-31 22:55:41 | 显示全部楼层 来自: 中国四川资阳
反正尽量不要让雷达正面照射,不管说的是多么先进的雷达。
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见习机务员

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南航中国民航大学

发表于 2010-9-2 20:39:00 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
飞行的也一样
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机务学徒工

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AMECO

发表于 2010-9-2 20:45:13 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
对生理很不好
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机务学徒工

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海航广州民航职业技术学院

发表于 2010-9-3 12:01:24 | 显示全部楼层 来自: 中国云南昆明
是110度正负吧  320
党国宗旨就是建立和谐社会,机务蚁族仍在努力。
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机务学徒工

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发表于 2010-9-4 16:38:50 | 显示全部楼层 来自: 中国福建厦门
尽量避免吧
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见习机务员

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发表于 2010-9-5 13:59:29 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
飞机的雷达确实会给我们这些机务带来很大的伤害,这也是职业病之一。
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试用期机务

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东航南京航空航天大学

发表于 2010-9-6 12:30:25 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南京
Collins公司来培训的人说,他们公司的雷达功率是远远低于美国规定的标准的,一般离飞机5米远就没有什么伤害,理论上伤害最大的是离雷达一米远的地方,大概就是机头下面。反正大家自己小心点吧,珍爱生命,远离雷达。
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试用期机务

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发表于 2010-9-6 13:04:46 | 显示全部楼层 来自: 中国安徽
多注意一下吧  绝对是对身体有害的  工作是尽量做好防护
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机务学徒工

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发表于 2010-9-6 14:29:21 | 显示全部楼层 来自: 中国北京

回 楼主(jiwurensheng) 的帖子

我在部队实习的时候,一伙老师傅说过他们做实验,把一只小鸟放在歼7的前方2M左右的位置,雷达一开,那小鸟就死了,当然那是军用的雷达,功率会大很多,但是被辐射总不是一件好事,虽然不会让经过的人员瞬时死亡,但这种辐射对人体的伤害是会累积的,这种政治得几年或者几十年后才会显现出来,有人说跟照X射线差不多,即便是现在的X射线检查很微量,医学上也不建议常照,而是一年最多一次而已,大家都是尽量小心吧,飞机落地了,就检查雷达关了没,在机组失误的情况下,我们也要尽量将对自身的伤害降到最低,埋怨是没用的,谁让咱机务的地位低呢
/AIRBUS/∈/A320/
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实名认证

发表于 2010-9-6 15:16:20 | 显示全部楼层 来自: 中国广东汕头
不要吓唬自己,自己小心点倒是有必要的
真诚向各位前辈学习
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机务正式工-执照C

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发表于 2010-9-6 20:18:57 | 显示全部楼层 来自: 中国陕西西安
我们的工作和雷达接触不多
hi
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