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首架空中国王C90GTi高教机正式进入中国市场

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机务学徒工

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中国民航飞行学院国航

发表于 2009-8-12 18:23:02 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国北京
2009年8月11日,一架崭新的空中国王C90GTi高性能教练机飞越重洋,降落在深圳宝安国际机场,这是国内引进的首架空中国王C90GTi,买家为深航鲲鹏国际飞行学校(简称“鲲鹏飞校”),也是该校引进的第一架高性能教练机,8月12日早上,该机即被调往鲲鹏飞校的广西梧州基地,等待上岗。据了解,鲲鹏飞校于去年10月份订购两架C90GTi高教机,此次到场的是第一架,另一架预计将于8月底交付。

  8月12日上午,中国民用航空中南地区管理局总飞行师梁世杰,民航深圳监管办副主任林小龙,美国驻广州总领事管商务参赞Anderew Gately,深圳航空有限责任公司(Shenzhen Airlines Ltd.,简称“深航”)副总裁、鲲鹏国际飞行学校校长陈龙,亚飞太平洋有限公司总裁伍振东等人代表各方出席了飞机交接仪式。

高教机引进时间契合飞校培训进度

  据了解,此前鲲鹏飞校有单发和双发教练机共36架,可进行飞机私用驾驶员执照、飞行仪表等级、飞机商用驾驶员执照各等级的培训。但根据飞行培训的相关规定,学员在完成以上等级培训外,需再经历20小时的高性能教练机的驾驶训练,才能正式成为航线飞行驾驶员,即可驾驶大型客机。取得私照的飞行学员可以从事非营利性的飞行工作,取得商照的学员也只能从事支线飞行,驾驶50座左右的小型支线飞机。此前缺乏高教机的鲲鹏飞校就无法完成最后20小时的高级阶段训练。
09081202041754.jpg
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机务学徒工

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中国民航大学TAECO

发表于 2009-8-12 18:29:42 | 显示全部楼层 来自: 中国福建厦门
不错,要是国产就更好了
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机务学徒工

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发表于 2009-8-12 22:13:16 | 显示全部楼层 来自: 中国福建厦门
又是进口  去她的进口的  用我们洪都的高教机不就好了
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机务正式工-无执照

不抛弃,不放弃

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发表于 2009-8-13 06:02:19 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江金华
为了高教,顶了
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试用期机务

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发表于 2009-8-14 00:24:06 | 显示全部楼层 来自: 中国山东临沂

回 楼主(bentleymw) 的帖子

挺好看的
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试用期机务

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发表于 2009-8-14 09:39:04 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
样子灵额~~~
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见习机务员

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发表于 2009-8-15 00:06:39 | 显示全部楼层 来自: 中国陕西西安

再等等吧!
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见习机务员

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发表于 2009-8-17 20:07:08 | 显示全部楼层 来自: 中国福建厦门
哦喝,还以为是航校的得,跑到深航去了呢,伤心哦,航校杂没买呢
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见习机务员

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发表于 2009-8-17 21:37:30 | 显示全部楼层 来自: 中国福建厦门
看起来比夏延好吧
天空留不下鸟的痕迹,但我早已飞过
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