白天飞机降落时为什么还要打开着路灯？

双手合十 · 发表于 2009-7-26 14:14:46

曾经问过民航大学的教授，他们也不知道。

温柔de蜡烛 · 发表于 2009-7-26 14:16:50

可能是驾驶舱看外面看不清。。。

bentleymw · 发表于 2009-7-26 15:50:27

好像有过几次但是快到机位时就关了啊可能是忘记了吧

fly110 · 发表于 2009-7-26 18:22:23

呵呵，这个是为了低空防止鸟击的，飞行员的进近着陆程序上有的，着陆必须要看着陆灯。详细的大家可以查FCOM的SOP

温柔de蜡烛 · 发表于 2009-7-26 18:24:55

厉害~~受教了

孤独求败 · 发表于 2009-7-26 19:35:29

1、为飞行员培养一个习惯动作，再有是飞行手册的要求。
2、白天飞机在穿云的时候能照亮云层。

liujinglun · 发表于 2009-8-4 20:19:34

同意

EagleJohnnie · 发表于 2009-8-4 20:24:05

哈哈平时看到了从来没想过这个问题呢~！学习啦！！

a320av · 发表于 2009-8-5 00:24:42

引用第4楼fly110于2009-07-26 18:22发表的 :
呵呵，这个是为了低空防止鸟击的，飞行员的进近着陆程序上有的，着陆必须要看着陆灯。详细的大家可以查FCOM的SOP

正解，飞行的叫一万英尺动作。

0311 · 发表于 2009-8-5 12:28:38

受教了长经验了谢谢各位啊

foxdance · 发表于 2009-8-5 20:02:08

飞机驾驶程序

篮框下的猫 · 发表于 2009-8-8 10:02:18

有一点启发，但是不完全同意哦``除了是正规程序```好象也别的原因

行者无疆 · 发表于 2009-8-24 13:12:21

大学的时候老师讲过啊，楼主肯定逃课了，哈哈
没有为什么，就是进近程序而已，因为也不好区分白天和晚上啊
如果严格要区别，6点半你开不开？
万一目的机场有雨，天很暗呢？
简化流程，一是培养习惯动作，二是程序越少，越固定，飞行员越不容易出错。

wei_han · 发表于 2009-8-24 13:29:09

本人今天也想过这个问题，我想白天开灯应该是操作程序要求的。

拖机棒 · 发表于 2009-8-24 15:41:14

主要是吓鸟的作用

dushunmiao · 发表于 2009-8-25 00:43:04

原来是这样啊。。。。。。

好猫 · 发表于 2009-8-25 13:11:50

流程动作
多少高度做什么动作

xiaoyu85314 · 发表于 2009-8-25 17:01:29

应该是白天和晚上一样，因为有时候也不好区分夜航和日航的，这样统一打开就是了

Jack-Zhao · 发表于 2009-8-26 22:09:58

小问题，大议论，一般。。。一般。。。。还有很多不一般的。。。。

eddyjzg · 发表于 2009-8-27 14:40:26

呵呵这些搞清楚很必要嘛，长知识

zhlei33 · 发表于 2009-8-28 13:54:27

把鸟照晕掉

ce-air · 发表于 2009-8-28 14:05:38

规定的吧
1万英尺以上关闭
主要是防鸟

rainy · 发表于 2009-8-28 22:16:10

哪一种的

woohynk · 发表于 2009-8-31 13:08:08

我认为不光吓鸟还有一种提示作用就是像大白天阳光明媚气温40度，亮的眼镜都挣不开了为什么飞机滑行还要开滑行灯是一个意思

我记得曾经某位320法国原装的老师傅说过这个和计算机逻辑好像也有关系.......

8034596 · 发表于 2009-9-1 04:43:11

原因很多种啊

qq317876473 · 发表于 2009-9-15 12:53:23

程序要求吧！否则无法确定黄昏时到底要不要开吧！

一地烟灰 · 发表于 2009-9-16 14:22:19

呵呵受教了以前还真从未向国这个问题

36370285 · 发表于 2009-9-16 14:28:50

教授也不一定知道吧！这回长知识了

不加糖 · 发表于 2009-9-16 18:36:52

恩，是的，是为了防鸟的，好像在多少英尺（数字我忘了）以下就要打开内侧着陆灯

sindeful · 发表于 2009-9-16 20:33:27

这是飞行手册规定的，要按照步骤一步步来，就像我们的工卡一样。

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