NG飞机引气系统学习

zkui123456 · 发表于 2009-7-11 16:24:08

NG飞机引气系统学习
引气系统主要由引气调节器、PRSOV、预冷器、预冷器控制活门、预冷器传感器、450度电门、490度电门、高压活门、高压级调节器、及相关管路组成。
引气系统的控制主要有两方面，一是温度控制；一是压力控制。
首先介绍一下压力控制原理，压力控制有两种状态，即低功率状态和高功率状态。当发动机处于低功率时，由于5级引气不能满足引气需要，在高压调节器作用下，高压活门打开供气，由9级供气，下游压力由PRSOV及其控制器决定。当下游压力达到一定值时，高压活门开始关闭。当9级引气压力达到一定值时，高压控制系统失效，高压活门不再打开。高压活门及调节器无电控装置，均为气压机械控制。当高功率状态时，5级引气可以满足引气需要，此时引气完全来自于5级压气机。由调节器控制开度，确保下游压力约为45。当压力调节器感受到上游压力超过180时，超压保护，引气脱开。

再介绍一下温度控制，温度控制的信号主要来自于两个传感器，一个是450度的恒温器，另一个是预冷器控制活门的传感器。预冷器和预冷器控制活门及其传感器用于控制引气温度在390——440度之间。当温度较高时活门打开，使得外涵道气体通过预冷器，冷却引气，活门开度由传感器感受的温度信号决定。当预冷器系统无法控制温度在正常范围，使得温度超过450度，此时450度恒温器放掉PRSOV控制腔压力，减小引气量，使得引气温度保持在450度。当在地面使用机翼防冰时，一个电磁阀通电使得预冷器控制活门全开，提供最大量冷却气体。当预冷器下游温度超过490度时，超温脱开。
改日分析故障。

胡红岩 · 发表于 2009-7-12 00:04:39

理解了
呵呵

zkui123456 · 发表于 2009-7-13 14:11:44

故障现象：起飞爬升时引气压力低而巡航时压力正常
故障解释：起飞爬升时发动机功率高于其他阶段，引气系统要求的冷却空气相应也最多，此时预冷器控制活门基本达到全开位。如果预冷器控制活门由于故障不能提供充足的冷却气体，下游引气温度超过450F， 450F放气使得PRSOV开度变小，减少引气量从而导致引气压力低。由于巡航时压力正常，而压力控制系统出现故障，由于压力控制系统是全程参与控制引气，导致的结果就是全程引气压力都会低，因此仅仅是这个阶段引气压力低故障则可以判定为预冷器控制系统的故障，可能部件为390F，预冷器控制活门、450F以及预冷器。
故障参考排故方法如下：
1、目视检查预冷器控制活门位置是否卡滞在某个打开位，操作看是否灵活。
2、使用APU引气，用3/8扳手将PRSOV置于打开位。看预冷器控制活门是否在全关位。
3、如果更换以上部件不行，则考虑为450F故障，即450F故障在低于450F的温度，未到450F就放气导致PRSOV向关位移动，使得引气压力较低。

andylwx · 发表于 2009-9-24 22:57:46

理解了
呵呵

lhtgjh · 发表于 2009-9-24 23:52:52

鲁师小强之经典版35

successxhlian · 发表于 2009-10-24 00:11:36

不错恩

snowman46 · 发表于 2009-11-2 19:17:27

有图就更好了

khe_2006 · 发表于 2009-11-6 21:56:53

楼主能不能附个图啊

kli1_04 · 发表于 2009-11-23 14:39:38

不错的哦

feiniao86 · 发表于 2010-1-21 22:17:20

自从有了引气测试设备这个东西以后就好了很多了。提高了判断的准确性

x1x2x1 · 发表于 2010-3-4 15:47:21

故障实例分析不错！顶

wt寒冰 · 发表于 2010-5-19 12:37:08

这个比较简明啊呵呵

kwan1986 · 发表于 2010-5-31 16:19:42

常见的引气系统故障实用又好用多谢

diamondcx · 发表于 2010-7-8 10:15:50

讲得不错，有图就好，故障描述再详细点

zflx007 · 发表于 2010-7-9 17:16:59

讲的很透彻

ysh-zhao · 发表于 2010-7-11 03:52:18

楼主能不能附个图

机务小哥 · 发表于 2010-7-12 22:01:32

比较详细了~~

ldyqq8022 · 发表于 2011-4-8 11:56:25

不错，哈哈受教不少啊。

sudukongzhi · 发表于 2011-4-11 22:48:04

必须顶啊

zys812 · 发表于 2013-5-8 21:19:01

口试题吧？

poretyoung1 · 发表于 2015-3-3 22:20:54

APU反流测试。

帐号		自动登录	找回密码
密码			立即注册

[36气源] NG飞机引气系统学习

评分

回楼主(zkui123456) 的帖子

浏览过的版块

中国民航大学

南航

深圳航空

西北工业大学

东航

首都机场集团

实名认证

海航

沈阳航空航天大学