请教一刁钻问题

toyalee · 发表于 2009-7-5 15:43:32

737-800 航前启动APU后，接通电源，按压位于发动机显示操纵面板（P2）
上的系统（SYS）电门后，在DU中显示A B系统的压力时，B系统的压力为什么会滞后3-4秒才显示出来
注：引气液压均在关闭位

toyalee · 发表于 2009-7-5 17:51:35

没有高人吗

leichibo · 发表于 2009-7-5 17:53:16

这个小弟不懂啊

toyalee · 发表于 2009-7-5 18:44:53

望高手指教啊跟液压管路余油剩余压力有关吗还是跟气路或电路有关系啊

long5 · 发表于 2009-7-6 13:03:09

可能和DEU1，DEU2的检测顺序有关，A SYS压力由DEU1提供，B SYS压力由DEU2提供，航前刚通电，DEU有自检过程，DEU1，DEU2 也许会有时间差。

toyalee · 发表于 2009-7-6 20:16:17

引用第6楼long5于2009-07-06 13:03发表的 :
可能和DEU1，DEU2的检测顺序有关，A SYS压力由DEU1提供，B SYS压力由DEU2提供，航前刚通电，DEU有自检过程，DEU1，DEU2 也许会有时间差。

真是多谢了昨天看了手册也考虑到了这点可惜本人在手册上没查到DEU检测或是传输到DU上有逻辑顺序
个人有个见解，上DU显示数据先从DEU1中读取了，所以先显示了AB系统油量及A的压力而B系统压力显示不出来
此时会再从DEU2中读取B系统压力所以产生延迟

ok · 发表于 2009-7-7 16:53:58

电路决定的呀

yangbaochang · 发表于 2009-7-8 18:30:57

itias · 发表于 2009-9-4 02:13:48

哈哈~~~明白了吔

huamanshu · 发表于 2009-9-14 16:54:34

同意6楼观点，应该和DEU自检顺序有关，有时候还会在DEU上有个故障代码，这个可以通过拔跳开关去除，在航前最易出现

huang.zh · 发表于 2009-9-15 00:41:45

这个小弟不懂啊

huang.zh · 发表于 2009-9-15 00:42:20

6楼观点，应该和DEU自检顺序有关，有时候还会在DEU上有个故障代码，这个可以通过拔跳开关去除，在航前最易出现

goto026 · 发表于 2009-9-30 06:38:49

六楼说的不错，经验。

wxhdsp · 发表于 2009-10-2 23:52:29

vfhjvhm

qszx199 · 发表于 2009-10-9 08:07:41

手册上讲得很清楚，液压A系统的压力信号送给DEU1，B系统的压力信号送给DEU2，由于DEU1使用的是28V备用汇流条的电源，DEU2使用的是28V直流汇流条的电源，因此DEU2是在你接通APU电源后才开始启动的，又因为DEU从接通电源启动到进入工作状态大约需要1分钟左右的时间，所以在你接通APU电源后的一段时间内看部到B系统的压力显示，同时在PFD的左下角还会有CDS FALUT的信息。以前也被师傅问过这个问题，还是自己找的答案，所以印象很深刻。

逆风~飞扬 · 发表于 2009-10-10 12:10:46

1#DEU使用备用直流汇流条电源，2#DEU使用2#DC BUS电源，所以1#DEU要比2#先完成自检

myboeingfleet · 发表于 2009-10-10 19:11:17

遇到过楼主说的情况，可是不止几秒钟，我的一直就没有出现，后来将B泵打开了，过了几秒钟出现了压力的显示，但是其它飞机没有发现都是B系统压力出现的晚，等待高手详细的分析。

liu120 · 发表于 2009-10-11 13:38:31

多差些材料

ly030415 · 发表于 2009-10-11 15:44:28

高手，，，

wangweihua · 发表于 2009-10-11 21:09:50

这个小弟不懂啊

fylin · 发表于 2009-10-11 21:34:55

受教了谢谢哈

jet · 发表于 2009-10-12 09:52:16

高手，，，

u00266 · 发表于 2010-2-9 10:33:42

顶21楼，强

台灯 · 发表于 2010-2-9 12:53:51

受教了

boyin738 · 发表于 2010-2-9 21:54:07

手册上讲得很清楚，液压A系统的压力信号送给DEU1，B系统的压力信号送给DEU2，由于DEU1使用的是28V备用汇流条的电源，DEU2使用的是28V直流汇流条的电源，因此DEU2是在你接通APU电源后才开始启动的，又因为DEU从接通电源启动到进入工作状态大约需要1分钟左右的时间，所以在你接通APU电源后的一段时间内看部到B系统的压力显示，同时在PFD的左下角还会有CDS FALUT的信息。以前也被师傅问过这个问题，还是自己找的答案，所以印象很深刻。

高人！！

beijing2008 · 发表于 2010-2-9 22:18:50

很多问题都是在平常工作中总结，这就是传说中的经验

孤独求败 · 发表于 2010-2-10 19:00:38

飞机在通电后首先机载计算机先进行自检，待计算机自检完成无故障后，才进入各个系统的正常状态，所以需要一些时间，这种情况非常正常。

zzhangkunq · 发表于 2010-2-11 11:43:03

不错，分享中。。。。谢谢

wretfgsd · 发表于 2010-10-27 22:30:32

这个小弟不懂啊

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