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[1-19通用] 大家一起讨论一下A320与A321的区别

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元老

看我,请用你的心,而

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南航中国民航大学

发表于 2009-5-28 16:33:32 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国湖南长沙
如题。
关于320与321飞机,除了选装发动机之外最大的区别外,大家一起讨论一下他们的区别。
[fly] 心怀己任,放飞平安 [/fly]
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南航中国民航大学

 楼主| 发表于 2009-5-28 16:37:56 | 显示全部楼层 来自: 中国湖南长沙
自己先来顶一顶。
从外形来说,增加了两部分结构,长一些。
从飞机系统来说,最大的区别就是燃油系统。
[fly] 心怀己任,放飞平安 [/fly]
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西安航空职业技术学院实名认证东航

发表于 2009-6-2 20:25:40 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
就紧急逃离门那块,外行人一眼都看得出
!
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东航

发表于 2009-10-31 18:11:04 | 显示全部楼层 来自: 中国江西南昌
不太清楚
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发表于 2009-11-1 01:40:12 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
最大区别是320主油箱有内外之分,321没有
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发表于 2009-11-1 22:24:28 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
320系列的好像CFM56和V2500各型号都装吧,以前实习时就看见一架CFM的319和一架2500的319并排停一块……
外观上我感觉还是321明显要长,而且发动机外侧包皮跟319一样有整流片,也就是说321和319都有四个这玩意,而320只有内侧的两个……
Do-335,活塞式战斗机之王
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中国民航大学实名认证

发表于 2009-11-3 18:30:27 | 显示全部楼层 来自: 中国陕西西安

回 5楼(do-335) 的帖子

还真没注意这个
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发表于 2009-11-3 21:44:35 | 显示全部楼层 来自: 中国广东肇庆
可能大家都没有注意 也是容易凭经验判断错的地方
321的翼展要比短一点 320的是34.多 321是39点几m

要说区别呢很多 重点还有321襟翼双开缝
还有就是空调系统的那些控制器 321的整合起来了
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发表于 2009-11-5 11:56:06 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
321比320多几个隔框,显得长
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发表于 2009-11-5 22:43:13 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
应急门
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每个男人都有一个哥伦

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南京航空航天大学

发表于 2009-11-6 10:38:45 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
燃油系统有差别,另外大翼重新设计了,至于发动机是航空公司的选装问题,不是机型差异,不过即使是同一种发动机,319、320、321的推力选择肯定是有差别的
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深圳航空

发表于 2009-11-6 10:41:21 | 显示全部楼层 来自: 中国广东深圳
 空中客车A320系列的飞机采用通用设计,有较小型的(A319),更小型的(A318), 或者较大型的(A321),从技术上说,“A320”单指最初的中型客机,但是经常也指代整个A320系列:包括A318/A319/A320/A321。
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深圳航空

发表于 2009-11-6 10:42:45 | 显示全部楼层 来自: 中国广东深圳
空中客车A321:A320的加长型,是A320系列飞机的最大型号,与A320相比,机身加长6.93米,增加24%的座位和40%的空间,在机翼前后各增加两个应急出口,对机翼进行局部加长和改进,起落架被加固。
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机务正式工-无执照

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发表于 2009-11-6 17:21:23 | 显示全部楼层 来自: 中国山东
以前真没注意
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发表于 2009-11-6 19:00:26 | 显示全部楼层 来自: 中国福建厦门
小一部以样
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发表于 2009-11-20 17:23:28 | 显示全部楼层 来自: 中国湖北武汉
除机体外形之外,A320有5个油箱,A321有3个油箱,也就是说A321是没有外部通气油箱的,至于发动机,由于选装的问题,可能选择不会一样,但是两种机型都用CFM56和V2500,至于推力,在ECU上面有发动机控制销钉,用这个来选择推力
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发表于 2009-11-23 22:38:50 | 显示全部楼层 来自: 中国四川成都
燃油,飞控系统都有区别,当然最大的区别就是A321飞机是在A320飞机的基础上加了一个隔框
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发表于 2009-11-24 21:59:08 | 显示全部楼层 来自: 中国山东临沂

回 楼主(cauc_dong) 的帖子

学习来了。。。。。。。。。。。。。<div class=\"tal s3\">

chebenchi10 于 2009-11-24 22:43 又补充说</div>回 楼主(cauc_dong) 的帖子
xuexilai le...
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发表于 2009-11-25 18:53:48 | 显示全部楼层 来自: 中国福建厦门
应急门不同 很明显 长度不一样
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发表于 2009-11-25 21:34:20 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
襟翼有明显区别,
然后就是油箱了
其他貌似对工作没什么影响
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实名认证

发表于 2011-7-15 09:05:27 | 显示全部楼层 来自: 中国四川成都
话说襟翼 A321 INBOARD FLAP的 TAP ASSEMBLY有什么用啊谁知到?
我爱航空
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国航

发表于 2012-8-13 12:52:13 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
320和321翼长是一样的吧

于 2012-08-13 12:55:03 连续回帖自动追加:
襟翼也不同

于 2012-08-13 12:55:26 连续回帖自动追加:
襟翼也有不同
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实名认证北京航空航天大学

发表于 2012-11-4 00:44:52 | 显示全部楼层 来自: 中国四川成都
其实我也想问问这个问题。按理说区别不会很大。毕竟是同系列的。
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发表于 2012-11-4 01:02:57 | 显示全部楼层 来自: 中国福建厦门
都能想象出来咯
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发表于 2012-11-4 12:39:12 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南京
我见过的320主起上都没有刹车风扇,而321都有。不知是不是所有的320和321都有这个差别
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发表于 2012-11-4 13:12:27 | 显示全部楼层 来自: 中国陕西西安
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发表于 2012-11-4 13:50:02 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
直接看逃生门320两个在机翼中间,321在两边的!
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发表于 2014-2-20 22:20:28 | 显示全部楼层 来自: 中国海南东方
好像没说出什么实质性的东西来。
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西安航空学院

发表于 2014-2-24 11:21:44 | 显示全部楼层 来自: 中国山东济南
燃油供油系统和顺序不同,而且差别很大
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