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[27飞行操纵] 请教各位大家对737的前缘襟、缝翼指示系统故障的看法

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发表于 2009-1-9 21:00:03 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国海南三亚
大家各自公司这套系统的可靠性高吗?
有没有什么有效的工程措施可以分享?
谢谢!
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两情若是长久时,又岂

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发表于 2009-1-10 01:20:05 | 显示全部楼层 来自: 中国广东深圳
我们的烽翼经常出问题。指示和实际位置不一致。有几次是作动筒有的是传感器。
菩提本非树,明镜亦非台。本来无一物,何物惹尘埃。
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两情若是长久时,又岂

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发表于 2009-1-10 01:21:29 | 显示全部楼层 来自: 中国广东深圳
襟翼指示曾经出现过剪刀差。后来判断为传感器的问题。调整后恢复正常。
菩提本非树,明镜亦非台。本来无一物,何物惹尘埃。
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 楼主| 发表于 2009-1-12 20:31:32 | 显示全部楼层 来自: 中国海南海口
大家能不能透露一下各自公司针对前缘指示故障所采取的工程措施。
还是都忍受它的低可靠性呢?
谢谢!
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 楼主| 发表于 2009-1-31 21:40:57 | 显示全部楼层 来自: 中国海南海口
难道本论坛没有搞工程的行家吗?
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发表于 2009-2-11 17:39:20 | 显示全部楼层 来自: 中国河南郑州
对于襟翼和缝翼系统来讲我所见到的大部分故障都为传感器和指示系统的问题,对于缝翼系统系统来讲,我建议你可以参考手册对整个机队的传感器的电感值进行测量来进行预防性的维修,而襟翼系统你可以对位置传感器和位置指示器的TSO和CSO先进行统计,在可能引起故障的点设定一个软时限进行控制,
希望对你有帮助
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发表于 2013-3-16 10:30:17 | 显示全部楼层 来自: 中国广东广州
5楼的答案很好啊,一般都是传感器
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