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人工方式压力控制工作测试和人工方式座舱高度/放气活门位置指示的功能测试
一、准备：
1．确定以下断路器闭合：
断路器板 名称 标识码 位置
49VU AIR COND/CAB/PRESS/CTL1 1HL D09
122VU AIR COND/CAB PRESS/CTL/MAN 3HL Y23
122VU AIR COND/CAB/PRESS/CTL2 2HL Y22
2．在ECAM控制板上，压下增压按钮电门，下ECAM上出现座舱增压页面。
3．进入MCDU的SYSTEM REPORT／TEST AIR COND菜单。
4．在空调面板30VU上，确认PACK1和PACK2按钮电门在OFF位（OFF灯亮），冲压空气按钮电门在OFF位（ON灯熄灭）。
5．在座舱增压面板25VU上，确认方式选择按钮电门在AUTO位（FAULT和MAN灯熄灭），着陆标高选择器在AUTO位，水上迫降按钮电门在AUTO位（ON灯熄灭）。
注意：在测试前，确认放气活门周围没有人员。
二、测试程序：
警告：确认放气活门行程范围内无障碍，放气活门的运动能导致人员伤害或设备损坏。
警告：当进行放气活门的操作或测试时，远离活门的运动或通电部件，这能导致人员伤害。
工 作
| 结 果
| 1．在座舱压力面板25VU上，顺时针转动着陆标高选择器，使之离开AUTO位
| 上ECAM出现绿色MAN LDG ELEV信息，
下ECAM上的AUTO xxx FT变成绿色MAN xxx FT
| 注意：实际人工高度指示依靠着陆标高选择器位置。
| 2．在座舱压力面板25VU上，按压松开方式选择按钮电门
| 在座舱压力面板25VU上，白色MAN按钮电门灯亮；
注意：座舱高度指示精度在人工方式下为±1100英尺。
下ECAM上的白色LDG ELEV和绿色MAN xxx FT消失，绿色SYS1（或SYS2）变为绿色MAN。
| 3．将MAN V／S电门压下并保持在DN位
| 放气活门指示关闭
| 4．将MAN V／S电门压下并保持在UP位
| 放气活门指示打开
| 5．松开MAN V／S电门
| 放气活门指示保持打开
| 6．在座舱压力面板25VU上，按压方式选择按钮电门
| 在座舱压力面板25VU上，白色MAN按钮电门灯灭；
下ECAM上的白色LDG ELEV和绿色MAN xxx FT出现，绿色MAN变为绿色SYS1（或SYS2）。
| 7．在座舱压力面板25VU上，逆时针转动着陆标高选择器到AUTO位
| 上ECAM绿色MAN LDG ELEV信息消失，
下ECAM上的MAN xxx FT变成绿色AUTO xxx FT。
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三、结束：
在MCDU上，按压RETURN行选键，直到出现CFDS菜单。
参考：AMM 21-31-00 日期：2005、10、19
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发表于 2008-12-29 13:58:54