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楼主: liujian830530

[29液压] B737的短停放行的液压油量应该是多少?

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机务正式工-无执照

上帝会拯救那些想要自

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海航广州民航职业技术学院在线王实名认证

发表于 2011-3-4 01:52:58 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
每个公司都不一样,航前和过站,航后,可能不一样。
上帝会拯救那些想要自救的人!
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见习机务员

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发表于 2011-3-17 12:57:43 | 显示全部楼层 来自: 中国广东珠海
真不错
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见习机务员

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发表于 2011-3-17 14:06:27 | 显示全部楼层 来自: 中国云南昆明
学习一下!!!!!!!!
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机务正式工-执照C

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南航中国民航大学

发表于 2011-3-18 13:09:39 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
还是手册准确点
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见习机务员

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联航实名认证

发表于 2011-10-29 13:39:52 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
按手册要求做吧
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见习机务员

机务就是男人中的精英

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中国民航大学

发表于 2011-10-29 15:11:54 | 显示全部楼层 来自: 中国云南保山
300是88,700是76,这这个是波音的要求,但是一般的航空公司要求要高于波音,如果航空公司有自己的规定,按照航空公司的要求来做,但是没有的的话,执行波音的规定
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发表于 2011-11-3 22:08:22 | 显示全部楼层 来自: 中国山东烟台
10楼回答方式很好啊
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见习机务员

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实名认证

发表于 2011-11-5 18:35:57 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
我们公司要求是短停78%,航后90%
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机务正式工-执照C

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中国民航大学实名认证

发表于 2011-11-5 20:57:28 | 显示全部楼层 来自: 中国天津
300显示的是百分比吗
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见习机务员

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发表于 2011-11-19 10:04:48 | 显示全部楼层 来自: 中国山东烟台
Make sure the gages show the hydraulic fluid quantity are above refill (greater than 76%).
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见习机务员

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发表于 2011-11-19 17:36:25 | 显示全部楼层 来自: 中国天津
看手册啊,还有公司有可能有特别要求!
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见习机务员

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发表于 2011-11-22 13:23:50 | 显示全部楼层 来自: 中国广东广州
东西手册上都有的
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实名认证

发表于 2012-4-29 10:24:15 | 显示全部楼层 来自: 中国云南德宏傣族景颇族自治州
航空公司都有自己的标准的吧 像NG 东航是76%,祥鹏就是80%
大风
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中国民航大学在线王

发表于 2012-4-29 14:49:29 | 显示全部楼层 来自: 中国天津
短停放行是不是快速过站啊?
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发表于 2012-4-30 15:23:46 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
参考的手册在AMM 哪个章节呢?
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见习机务员

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发表于 2012-4-30 22:39:01 | 显示全部楼层 来自: 中国福建厦门
应该是76%
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机务学徒工

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发表于 2012-5-1 16:45:15 | 显示全部楼层 来自: 中国广东深圳
还是看自己公司工程部编写的工卡吧
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发表于 2012-5-2 19:24:23 | 显示全部楼层 来自: 中国北京

回 8楼(james_g) 的帖子

关键很多新来的朋友不会查手册
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中国民航大学东海航空

发表于 2012-5-11 14:58:33 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
貌似是这样的
B737-300是80%
B737NG是76%
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实名认证国航中国民航大学

发表于 2012-5-12 14:22:37 | 显示全部楼层 来自: 中国四川成都
76%以上
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