全球航空业2008至2009年亏蚀料比SARS期严峻

oldfriends · 发表于 2008-9-5 13:24:30

　受市场需求减缓、高油价等因素严重影响，昨（4）日，国际航空运输协会（International Air Transport Association，IATA，以下简称“国际航协”）下调了对2008年全球航空运输业的财务预测。同时，预计明年原油平均价将在每桶110美元，全球航空业预计将仍将亏损41亿美元左右。

　　国际航协表示，根据初步预测，2009年全球航空市场的经营环境仍会持续面临困难。由于多数经济体预计2009年经济增长会进一步放缓，将严重影响航空出行和货运市场的发展。另外，虽然近几个月燃油价格有所回落，但全年平均原油价格达到每桶113美元，比2007年提高了40美元。今年燃油成本将会占航空公司运营成本的36%，而在2002年仅占了13%。在2009年燃油成本将会继续上涨，达到2230亿美元，占航空公司总营运开支的40%。

　　另据预测，今年全球航空业的亏损也将达到52亿美元。其中，北美航空公司预计全年将亏损50亿美元，成为了重灾区；亚洲航空业预计仍将盈利3亿美元，但比去年缩水了6亿美元的收入；欧洲航空业预计今年盈利3亿美元，仅为去年盈利总额的1/7；中东航空公司的盈利将会从去年的3亿美元下降到今年的2亿美元；拉丁美洲和非洲的航空公司预计亏损进一步扩大，拉美市场亏损3亿美元，非洲市场亏损7亿美元。

　　国际航协表示，相比SARS和“9·11”的影响，目前的航空业危机正以更为激烈的方式重塑整个行业。燃油成本所占航空公司总成本的比例，已从7年前的13%上涨到今日的40%，达到1830亿美元。航空业根本无法继续沿用相同的模式去运营，现在需要从根本上进行改变了。

帐号		自动登录	找回密码
密码			立即注册

[谈天说地] 全球航空业2008至2009年亏蚀料比SARS期严峻