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[32起落架] 求助:  轮速计与刹车温度  A320

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见习机务员

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发表于 2008-5-22 23:49:15 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国甘肃武威
最近遇见一个故障,刹车温度显示同一起落架的两个主轮刹车组件温度差很大,排查后发现是轮速计的花键磨损,小弟想不通,请大家帮帮忙.
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发表于 2008-5-23 11:17:45 | 显示全部楼层 来自: 中国天津

Re:求助:  轮速计与刹车温度  A320

先问一下,是不是温度低的轮子花键磨损了
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 楼主| 发表于 2008-5-23 13:35:07 | 显示全部楼层 来自: 中国甘肃兰州

Re:求助:  轮速计与刹车温度  A320

是的
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见习机务员

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发表于 2008-5-23 21:37:06 | 显示全部楼层 来自: 新加坡
如果花键磨损,会使轮速计的读数增大,而温度显示与轮速成反比
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发表于 2008-5-25 15:23:57 | 显示全部楼层 来自: 中国上海

Re:求助:  轮速计与刹车温度  A320

我也遇到了这个问题 我们也是320的  花键没有问题 想问下 还有其它什么原因造成吗 ?
就是还有这样子的情况 1号2号和3号刹车温度 是相同的大概300度  4号稍微偏低280度   然后过了段时间 1号2号 4号温度都下降了  就3号没有降  想问下什么原因呢?
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发表于 2008-5-28 18:38:53 | 显示全部楼层 来自: 中国北京

Re:求助:  轮速计与刹车温度  A320

这个问题,有可能原因很多吧,温度传感器不好,BTMU不好,风扇冷却效果差,正常或备用刹车总管不好,刹车毂里有气,都有可能造成温度高.
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发表于 2009-6-16 07:27:07 | 显示全部楼层 来自: 中国黑龙江哈尔滨

Re:求助:  轮速计与刹车温度  A320

刹车的过程中是不是温度太高了
自由飞翔
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发表于 2009-10-25 14:18:16 | 显示全部楼层 来自: 中国广东广州

Re:求助:  轮速计与刹车温度  A320

请求高手
宁犯天条,莫犯众怒
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发表于 2009-10-26 13:38:42 | 显示全部楼层 来自: 中国广东深圳

Re:求助:  轮速计与刹车温度  A320

有用!
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发表于 2009-11-1 01:18:11 | 显示全部楼层 来自: 中国上海

Re:求助:  轮速计与刹车温度  A320

转下轮子,ANTI-SKID 效果不好,温度会高哦
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发表于 2009-12-23 19:22:20 | 显示全部楼层 来自: 中国天津

Re:求助:  轮速计与刹车温度  A320

引用第3楼zhangyu52788于2008-05-23 21:37发表的  :
如果花键磨损,会使轮速计的读数增大,而温度显示与轮速成反比
花键磨损,会使轮速计的读数增大?这不大对吧?
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发表于 2009-12-23 19:43:05 | 显示全部楼层 来自: 中国西藏拉萨

Re:求助:  轮速计与刹车温度  A320

20度不算大啊,花键磨损了会使显示温度偏高吧,,我不记得了,论坛里有人分析过。找一下
民航大学05
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南航中国民航大学

发表于 2009-12-23 23:00:20 | 显示全部楼层 来自: 中国北京

回 楼主(t295ci) 的帖子

首先看轮速传感器是干什么用的:轮速传感器感觉轮胎转速给计算机,用来计算滑移率,滑移率就是轮胎转速相对飞机移动速度。
320飞机自动刹车是计算滑移率来控制刹车控制活门的,如果发现滑移率增大,那么将刹车释压,反之刹车活门将关闭。

由于花键磨损,可能会造成轮速传感器不能紧密结合,输出信号指示轮速将会下降,造成计算机计算滑移率增大,那么花键磨损的这一个机轮释放刹车压力。320飞机每侧有两个机轮,一个机轮一直处于刹车压力释放状态,那么另一个必然要吸收原本两个机轮刹车释放的热量。

所以我给楼主的解释是,由于同一起落架两个机轮的其中一个速度传感器花键磨损,引起另外一个机轮做功增加,最后花键磨损的机轮刹车温度小于同侧起落架另外一个机轮温度。
我的天空
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发表于 2009-12-24 21:08:06 | 显示全部楼层 来自: 中国河南郑州

Re:求助:  轮速计与刹车温度  A320

受教了
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发表于 2009-12-24 21:50:51 | 显示全部楼层 来自: 中国山东济南

Re:求助:  轮速计与刹车温度  A320

对这个问题不是很清楚,进来学习一下。
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发表于 2010-2-11 14:30:51 | 显示全部楼层 来自: 中国上海

Re:求助:  轮速计与刹车温度  A320

说的真好啊
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