4.6空难

机务的朋友 · 发表于 2008-4-8 09:39:26

日期 1993.4.6
机型 MD-11
机号 2171
发生事故单位中国东方航空公司

飞行性质航班
飞行阶段航线
发生地点 N93度 E170度
事故等级二等飞行事故
乘员人数机组20 旅客235

伤/亡机组7/ 0 乘客149 /2

事故主要原因飞机设计
事故类型剧烈俯仰振荡
事故简要经过
执行北京—洛杉矶航班。在距美国阿拉斯加州谢米亚南部大约950海里的巡航飞行中，飞机的前缘缝翼意外放出，飞机经历了几次猛烈的俯仰振荡并失去高度5000英尺。在此期间飞行员断开自动驾驶仪，改用人工操纵飞机，在恢复稳定飞行后，由于机上旅客受伤，改飞谢米亚空军基地备降，正常降落。飞机客舱内部设施，包括座椅，顶板等大面积损坏，修复费用估计需要150万美元。旅客死亡2人，重伤53人，轻伤96人，机组伤人。
事故原因简述
根据美国NTSB调查结果，本此事故的原因是：1.MD-11型飞机的襟翼/缝翼操作手柄设计不当，使得手柄容易无意中移出（UP/RET）位置，从而使前缘缝翼在巡航飞行时放出；
2.机长试图从缝翼放出状态恢复正常飞行时，由于MD-11型飞机在巡航飞行时具有纵向稳定性差、杆力较轻的特点，加之飞行员操作修正过急，导致了几次激烈的俯仰振荡；
3.强烈俯仰振荡的原因，还有飞行员缺乏从高空失稳状态中改出，以及对失速警告作出反应的专门训练；
4.导致多人受伤的原因之一是乘务员没有及时督促乘客使用安全带。
来源：http://www.camac.org.cn/