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[知识面拓展] 全权数字式电子控制器FADEC(中文)(页面)

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发表于 2008-2-29 18:20:46 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国四川成都
全权数字式电子控制器


       全权数字式电子控制器(FADEC)是APS 2000型APU的核心。本文介绍了FADEC对APS 2000型APU起动、运转、关车的控制,监控与指示,数据提取,以及FADEC的维护。

  全权数字式电子控制器(Full Authority Digital Electronic Controller,FADEC)是美国汉密尔顿·胜特兰公司生产的APS 2000型APU的核心。

  APS 2000型APU主要用于波音737飞机,它具有可靠性高、维护方便的特点。FADEC安装在飞机后货舱舱门的旁边,它是一个ARINC3/8的短盒,盒子后面的电接头J3,连接APU和飞机电气系统,用于APU的参数采集,以及控制、指示;前面板上有一个数字显示器、一个显示按钮和一个电插头(J1),当按下显示按钮,数字显示器会显示FADEC记录的12条滚动故障信息,前面板上的电插头J1用来和便携式计算机相联结,以提取FADEC内存贮的更多的信息。

   FADEC的核心是一台微处理器,其内部有四块印刷电路板:微处理器板,数模转换板,输入/输出滤波板和电源板。FADEC 负责APU的启动、停车、运转加载,以及APU的监控指示,还记录存贮APU每次启动的参数和故障信息。


   控 制

  1. 启动控制

   FADEC接到启动指令,即向点火激励器发出指令点火,同时发出指令使启动燃油活门打开,APU点火加速,当FADEC 监测到APU转速达到50%N,同时EGT 有50°F温升时,便控制主燃油电磁活门打开,并给主燃油伺服活门一个100mA的电信号,使活门全开,使APU加速增快;55%N时,FADEC关断点火激励器电源,停止点火;70%N时,关断启动电磁活门,APU由主活门供油加速到98%,这时FADEC由加速控制转为速度控制,通过加给主燃油伺服活门上的0~100mA的电信号,控制供油量,使APU平稳加速到100%N,并保持恒定。

   2.运转与加载控制

   APU正常运转、加载时,FADEC监控APU的排气温度( EGT) 和转速(SPD)的变化,根据外界大气温度(OAT)、外界大气压力(OAP),经内部计算,控制加到主燃油伺服活门上的电信号的大小(0-100mA),控制供油量,使APU恒速。使用APU引气时,FADEC根据EGT变化,输出一个0~100mA的电信号加给引气伺服活门,控制引气活门的开度,从而最大限度地使用引气。

   3. 关车控制

  FADEC关车控制有自动关车控制和人工关车控制两种。当FADEC探测到超转(>105%N)、低转(<97%N)、滑油温度高、滑油压力低、两个转速传感器全部失效、两个热电偶全部失效、EGT超温等故障信息时,经计算确认,启动自动关车程序,控制APU关车;当FADEC接到正常关车指令或是APU火警手柄拉出时,控制关断主燃油活门,并按人工关车程序关车。


  监控与指示

  FADEC通过各种传感器监控APU的EGT、SPD,以及维护、失效故障等信息,经计算比较后,输出到P5板的仪表和指示灯。


  信息记录及存贮

  FADEC记录12套APU启动关车运转参数(SPD、EGT、OAT、OAP、FF等),12条滚动信息和100条故障信息,存贮在其内部的NVM(静态存贮器)内,掉电信息不会丢失。

  (1) 在FADEC 面板上通过按压故障显示按钮,面板上的数字显示器会显示FADEC记录的12条滚动故障信息代码。12次历史(HIST)循环将以每4~6秒一个循环的速率自动转动,在完成当前的历史信息后显示"END"。 一个循环若没有故障/维护信息,将显示"OK"字头。在一些少于12次启动循环的情况下,将显示"N/A"。

   (2) 用手提电脑通过专用电缆和
FADEC面板上的电插头J1相连接,利用汉密尔顿·胜特兰公司的专用软件(该公司提供的特种工具Sundstrand P/N AGE70013 or TM90354就是一台装有专用软件的笔记本计算机),可以下载NVM中存贮的所有信息,还可以在线观察APU启动、运转、关车的各种动态参数。

  这些APU数据包括:APU启动次数、APU工作时间、APU序号、FADEC型号/序号、EGT、SPD、APU燃油流量、APU进气压力、APU进气温度、存在故障的FADEC代码、维护信息等。

   FADEC的维护

  FADEC有上电自检功能,若其本身有故障,前面板上的数字显示器窗口将会显示故障代码"ECU"或黑屏。

   当更换FADEC或发动机后,FADEC将记录并储存新的发动机序号(发动机上装有识别组件,向FADEC提供发动机序号),并抹去所有滚动信息。储存在NVM中的其他信息将被储存并能通过专用电脑下载。当FADEC通电后,发动机序号被存入FADEC的记忆体(NVM)中。
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发表于 2008-3-1 11:41:20 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
是FADEC的资料啊,看看先~~
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good goog study
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不错的帖子。
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全权数字式电子控制器??
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发表于 2008-3-6 22:54:56 | 显示全部楼层 来自: 中国四川成都
  [s:78]
好好哦
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thank u
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偶也来看看
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thanks ......................
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Have a look
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kan kan
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不错啊
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学习中 谢谢!!!!!!!!!!!!
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发表于 2008-5-11 22:29:01 | 显示全部楼层 来自: 中国海南屯昌县

好东西!

顶一个!
lzf08980898
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辛苦了
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发表于 2008-5-30 20:07:46 | 显示全部楼层 来自: 中国天津
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