tian kong

qiaofeng · 发表于 2008-1-1 22:42:20

作为国家面向中亚、西亚和欧洲的国际通道，新疆的机场建设正进入快速发展期，除了在建的乌鲁木齐、喀什、哈密三大机场的改扩建工程外，库车、石河子、吐鲁番、阿克苏、伊宁等地的机场兴建和改扩建工程今年都已进入各项前期准备阶段，疆内成网、东西成扇的航线网络格局正指日可待。

如果说民航的发展让新疆不再遥远，公路、铁路建设则让新疆各族人民的出行交流更加便利。2007年，我区投入100亿元用于公路建设，31个公路建设项目里程达到3900多公里，除了继续建设连霍国道主干线、清水河到伊宁高速公路和独库公路外，精河到博乐、墨玉到喀什等一批国省干线公路也陆续新开工建设，四通八达的公路极大方便了新疆各族人民的出行。在过去的一年里，新疆铁路建设无论从规模还是投资，均下创历史新高，全年投资达到了266亿元。兰新铁路乌精二线、南疆铁路吐库二线、奎北铁路三条铁路在2007年4月同时开工，更是新疆铁路建设史上史无前例的一次壮举，这三条铁路建成后，将使我区的铁路路网格局更加优化，石油、煤炭、棉花等大宗物品出疆难的局面也因此将得到有效缓解。

新疆与内地空中航线往来越来越频繁,陆路向西开放的通道越来越便捷和畅通，正让新疆成为名副其实的“黄金”欧亚大陆桥。

中共中央政治局委员、自治区党委书记王乐泉说：“我们要紧紧抓住有利时机，集中力量抓好一批事关经济社会发展全局的基础设施建设项目，要进一步加大力度，确保工程如期完工，早日造福各族人民，为全区经济社会发展奠定良好基础。”

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