10.11飞行事故

机务的朋友 · 发表于 2007-10-15 14:38:13

日期:1959.10.11
机型:伊尔14
发生事故单位:民航兰州管理局
机号:646
飞行性质:航班
飞行阶段:进近
发生地点:乌鲁木齐机场
事故等级:二等飞行事故
乘员人数机组/旅客:5/16
机组伤/亡:0/0
乘客伤/亡:0/0
事故主要原因:指挥调度
事故类型:场外接地

事故简要经过
执行兰州—哈密—乌鲁木齐航班。飞机到达乌鲁木齐时，天气变坏，能见度跑道南端大于5公里，跑道上为零。地面指挥“过远台时，如看不见跑道，即去吐鲁番备降。”飞机四转弯后，还能看见近台，过近台前还能看见跑道尽头，高度40米过近台。当高度25米时，突然进入扬沙中，在过近台后348米处触地，飞机左翼和起落架折断，左螺旋桨打弯，机身变形。人员安全。
事故原因简述
主要是指挥调度错误；1、在跑道上能见度等于零，机长又是新放单飞，在油量够的情况下，没有指挥飞机去备降机场；2、报场压时，没有按规定报3位数，飞行员误将700.6听成706，因而使高度表指示比实际高60米。3、飞行组存有侥幸思想，在低于标准时，没有主动要求去备降机场；4、过近台前报务员多次提醒高度低，机长虽略带机头，但措施不得力，致使飞机进入扬沙时，场外触地。

郡山 · 发表于 2007-10-20 10:29:38

[s:96]

geogrie · 发表于 2007-11-14 22:26:31

[s:96] [s:96] [s:96]

橙子 · 发表于 2007-12-26 15:45:12

残酷，痛心。

qiaofeng · 发表于 2008-1-1 15:37:51

希望大家好运

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[谈天说地] 10.11飞行事故

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