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[IAE] 发动机大全(11P)

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系统工程师

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实名认证在线王

发表于 2006-9-1 18:07:22 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国广东梅州

CF6-80C2

CFM56-3

CFM56-5b

Eurojet Engine Inlet

Eurojet engine

GE 90 display

GE-90 model

Ge 90-115b

Iae v2500

MD-120

MTU MTR390
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机务学徒工

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发表于 2006-9-9 19:02:31 | 显示全部楼层 来自: 中国安徽芜湖
好帖子顶 [s:1]
Just
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元老

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中国民航大学成都航空实名认证

发表于 2006-9-9 21:02:49 | 显示全部楼层 来自: 中国天津
大家齐心协力一起顶
机务在线,我们共同的家园http://www.airacm.com
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试用期机务

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发表于 2006-9-18 11:01:46 | 显示全部楼层 来自: 中国陕西西安
这帖子太好了
应该加精啊
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元老

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发表于 2006-9-22 12:11:06 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
等发了财,把我自行车也改装改装放个发动机上去~
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机务学徒工

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发表于 2006-10-1 21:00:58 | 显示全部楼层 来自: 中国天津
下载先
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试用期机务

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发表于 2006-10-4 14:37:16 | 显示全部楼层 来自: 中国广东珠海
真实打开眼界
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机务正式工-无执照

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发表于 2006-10-7 10:49:09 | 显示全部楼层 来自: 中国云南昆明
帅呆了,酷必了~~~支持
[fly][/fly]
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试用期机务

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发表于 2006-10-7 10:52:50 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
开眼界了,谁知道777的发动机推力有多少?
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试用期机务

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发表于 2006-10-7 21:09:09 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
好多东西,谢谢搂住了
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试用期机务

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广州民航职业技术学院南航

发表于 2006-10-12 16:36:41 | 显示全部楼层 来自: 中国甘肃酒泉
好帖子。。下载了
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试用期机务

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发表于 2006-10-12 17:07:18 | 显示全部楼层 来自: 中国广东广州
太好了。我顶。
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见习机务员

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发表于 2006-10-12 23:02:06 | 显示全部楼层 来自: 中国福建厦门
cool !顶!
其实我还是想做机务滴 ^_^
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机务正式工-无执照

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发表于 2006-10-13 15:17:35 | 显示全部楼层 来自: 中国福建厦门
不,错,,就是开得有点慢
当白天再一次把黑夜压倒在床上,太阳出生了~~
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见习机务员

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发表于 2006-10-20 20:41:22 | 显示全部楼层 来自: 中国黑龙江哈尔滨
好东东!!
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机务正式工-执照C

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发表于 2006-10-23 13:03:43 | 显示全部楼层 来自: 中国四川成都
好贴啊
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元老

希望未来会更好

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国航中国民航大学

发表于 2006-10-23 19:51:17 | 显示全部楼层 来自: 中国天津
不错不错
工作中严肃认真的我,生活中活跃幽默。
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机务正式工-执照C

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TAECO

发表于 2006-11-2 18:00:58 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
太厉害了
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机务学徒工

空客飞机我的最爱!!

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发表于 2006-11-2 22:11:08 | 显示全部楼层 来自: 中国广东广州
这帖子太好了
应该加精啊
经典
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见习机务员

我就是我,爱谁谁

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发表于 2006-11-3 00:40:32 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁丹东
很全,不错
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试用期机务

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发表于 2006-11-3 13:06:05 | 显示全部楼层 来自: 中国湖北武汉
好东东
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见习机务员

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发表于 2006-11-3 13:40:53 | 显示全部楼层 来自: 中国山东烟台
为了能下载,兄弟灌水了!
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试用期机务

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发表于 2006-11-4 10:11:10 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南京
辛苦搂住了
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机务正式工-无执照

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发表于 2006-11-6 21:01:57 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
lz辛苦!
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见习机务员

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发表于 2006-11-29 11:51:29 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁沈阳
好帖子。。下载了
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试用期机务

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发表于 2006-12-11 20:22:12 | 显示全部楼层 来自: 中国安徽芜湖
有了钱
在自己腿上也装2  个
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试用期机务

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发表于 2006-12-11 20:33:28 | 显示全部楼层 来自: 中国安徽芜湖
装上发动机
满世界找好玩的
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试用期机务

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发表于 2006-12-11 21:11:11 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
引用第20楼123456782006-10-07 10:52发表的:
开眼界了,谁知道777的发动机推力有多少?

GE90-115B,本人最为欣赏的一款商用涡扇。由于是全新研制的,是GE高效节能发动机(E3计划)的发展型号,潜力巨大。作为波音超远程777-300ER和200LR飞机的唯一动力装置,可见该发动机的独特优势!
额定推力513kN(地面试验中曾经高达569kN),直径3.25m的复合材料宽弦、后掠形风扇,涵道比9.0、总增压比42、涡轮前温度1775K、推重比6.13......
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试用期机务

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发表于 2006-12-11 21:16:14 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
风扇叶片真是一件艺术品啊!

“......在GE90-115B设计中采用了复合材料叶片,由400层预浸带制成,从叶根到叶尖逐渐减薄。由于尖的边缘的复合材料有剥离趋向,前缘、叶尖及后缘包有钛,可以使外物损伤能量得以消散。
  经过10年的运行及650万小时的飞行,只有三块复合材料叶片因外物打坏而换下来。”


世界上最大的喷气发动机风扇叶片由纽约现代艺术馆收藏并展出

http://www.ge.com.cn/media/magazine/2005-1/i6_2.htm
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试用期机务

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发表于 2006-12-11 21:18:46 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
Trent 900的宽弦无凸肩空心掠型风扇叶片,也堪称一绝!
“这种叶片采用钛合金三层结构的超塑成形/扩散连接(SPF/DB)组合工艺制成,风扇叶片芯部采用建筑上所用的三角形桁架结构,取代了第一代宽弦风扇叶片的内部蜂窝芯板。”

Trent900的介绍
http://www.aeroinfo.com.cn/magaz ... 2004-11-16//11(501)
A380的动力装置之一 --遄达900
......
风扇
  遄达900的风扇直径为2.95米,采用三维气动技术设计,并在遄达8104发动机上证明成功;使用钛合金部件保证了耐久性,而且也减轻了重量;风扇叶片为扩散连接、超塑性成型的中空带加强桁条、带半月形前缘的宽弦后掠叶片。风扇叶片已经通过了吸鸟试验,包括在发动机上进行的试验史无前例的2.5千克群鸟的吸入试验。大尺寸的后掠风扇叶片有很多优势,如,可设计较低风扇的转速,降低噪声和减轻重量,改进气动特性,以及增强抗外物损伤。

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