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小弟在学习过程中遇到一些问题，特请各位大侠帮助，谢谢。下面都是针对737系列的：
1、液压B 系统的EDP的液压油关断活门由哪个装置控制：
A. 2号发动机灭火手柄提起 B．B系统飞行控制电门在OFF位
C．B系统EDP控制电门在OFF位 D．B系统低压电门作动
2、液压A系统的EDP的液压油关断活门由哪个装置控制：
B． 1号发动机灭火手柄提起 B．A系统飞行控制电门在OFF位
C．A系统EDP控制电门在OFF位 D．A系统低压电门作动
3、当液压泵故障须更换时，还应该：
A． 更换油箱。
B． 更换系统回油滤、更换管路并给油箱放油。
C． 更换管路、接头和泵的压力油滤和壳体回油滤。
D． 更换泵的压力油滤和壳体回油滤并冲洗泵和油滤之间的管路。
4、当1号燃油箱油量过低时，哪个泵的工作时间不能过长：
A．B系统EMDP B．A系统EMDP C．B系统EDP D．备用系统EMDP
5、当2号燃油箱油量过低时，哪个泵的工作时间不能过长：
A．B系统EMDP B．A系统EMDP C．A系统EDP D．备用系统EMDP
6、当采用地面压力源供压来试验后缘襟翼的工作时，
A． B系统EMDP低压灯点亮 B．A系统EDP低压灯点亮
C．系统压力指示为0 D．备用系统EMDP低压灯点亮
7、在何种情况下A系统过热警告灯亮
A．当系统回油管路中的温度超过165℉
B．当供压管路中温度超过220℉
C．当发动机驱动泵壳体内的温度超过165℉
D．当电动泵壳体内的温度超过235℉
8、缓冲活门的作用是
A.在压缩行程中限制油液的流动.
B.在伸张行程中限制油液的流动.
C.在压缩行程中加速油液流动.
D.在伸张行程中加速油液流动.
9、起落架系统转换活门在何种情况下引来B系统压力.
A.爬升过程中右发故障.
B.爬升过程中左发故障.
C.任何一个主起落架未收上锁好时.
D.地面选择备用前轮转弯而B系统油箱油量超过5.1加仑.
10、在人工放起落架过程中：
A.当系统A失效时，可以正常地放下起落架
B.如果液压系统B能提供压力，就可正常地放下起落架
C.起落架可以收起
D.起落架手柄放在任何位置时，都可人工放下起落架
11、主起落架减摆器油液补充来自
A.A液压系统压力油
B.B液压系统压力油
C.备用液压系统
D.起落架回油管路
12、在应急放起落架之前应该
A.切断所有飞机液压系统
B.将起落架收放控制手柄放到DOWN位
C.将起落架收放控制手柄放到OFF位
D.将起落架收放控制手柄放到UP位
13、起落架转换活门在何种情况下不会由A系统供压转为B系统供压？
A.起落架手柄在DOWN位
B.起落架未收上锁好
C.1号发动机N2转速低于56%
D.起落架手柄在UP位
14、当飞机在飞行过程中，如果起落架手柄不能收到上位时，可能是由于：
A．地面锁销未拔除 B．A系统没有压力C．手柄电磁锁故障D．超控机构坏了
15、起落架前轮转弯的液压来自
A.备用液压系统
B.B液压系统
C.起落架收上管路
D.起落架放下管路
16、前起落架空中止转是通过
A.B系统压力
B.A系统压力
C.备用刹车压力
D.位于前起落架舱顶部的刹车板
17、下列哪一部件是前起落架所独有的：
A.定中凸轮
B.油针
C.缓冲活门
D.封严件
18、影响起落架红色指示灯亮的因素是
A.起落架位置
B.起落架控制手柄位置
C.发动机油门杆的位置
D.其它三个选择都正确
19、飞机离地后机轮止转的压力来自
A.A液压系统
B.B液压系统
C.起落架放下管路
D.起落架收上管路
20、下列种操纵没有液压驱动
A.前轮转弯
B.起落架收放
C.起落架舱门
D.机轮刹车
21、减震支柱缓冲活门实际是____向限流器
A.单 B.双 C.三 D.多
22、下列哪种说法是错误的？
A.正常情况下使用起落架收放手柄操纵起落架
B.前轮转弯系统的压力来自起落架收上管路
C.应急放起落架是通过机械力开锁
D.A、B液压系统都可以向起落架系统供压
23、主起落架放下锁窥视窗口位于
A.P2板 B.P5板 C.驾驶舱地板 D.客舱地板
24、当使用应急手柄将所有起落架都放下锁好后
A.三个绿色指示灯亮
B.三个红色指示灯亮
C.所有指示灯失效
D.只能使用窥视窗口判断起落架是否放下锁好
25、前起落架放下锁目示指示红色箭头位于
A.防扭臂上 B.两段锁连杆上 C.侧撑杆和锁连杆上 D.上下阻力杆上
26、当前起落架空地传感器的作动器接近传感器时，会发出
A.空中信号 B.地面信号 C.空地信号 D.接近信号
27、在APU高流量方式下工作过程中，扳动组件电门到另一位置则
A.仍为APU高流量方式
B.不可能是正常流量方式
C.不可能是高流量方式
D.不可能是APU高流量方式
28、飞机在空中,组件活门打开,襟翼放下时,则
A.涡轮风扇活门打开,折流门收进,冲压门全开.
B.涡轮风扇活门关闭,折流门收进,冲压门全关.
C.涡轮风扇活门打开,折流门放出,冲压门全开.
D.涡轮风扇活门关闭,折流门放出,冲压门全关.
29、飞机在空中,组件活门关闭,襟翼收上时,则
A.涡轮风扇活门关闭,折流门收进,冲压门关闭.
B.涡轮风扇活门打开,折流门收进,冲压门全开.
C.涡轮风扇活门关闭,折流门放出,冲压门关闭.
D.涡轮风扇活门关闭,折流门收进,冲压门全开.
30、水分离器防冰的方法是
A.利用再循环空气.
B.引来冲压空气.
C.利用涡轮冷却器的旁通热路
D.利用地面气源.
31、水分离器分离出在水分排放到
A.冲压空气管道出口.
B.冲压空气管道进口
C.压气机进口管路.
D.压气机出口管路.
32、自动增压控制方式下,来自何处的信号可使地面预增压程序转换到爬升程序.
A.右主起落架空地感应信号.
B.左主起落架空地感应信号.
C.前起落架空地感应信号号.
D.空地电门.
33、组件活门的流量控制方式有几种？
A.1种 B.2种 C.3种 D.4种
34、冲压空气管道内的风扇
A.由交流电机作动
B.由直流电机作动
C.由液压马达作动
D.由气动涡轮作动
35、冲压门全开指示灯的颜色是
A.蓝色
B.红色
C.白色
D.绿色
36、飞机在空中，襟翼在放下位置时，涡轮风扇活门
A.一定打开
B.一定关闭
C.如果组件活门关闭则涡轮风扇活门也关闭
D.组件活门始终与涡轮风扇活门的位置一致
37、如果电子电气设备舱门不能打开,则
A.不能进入EE舱
B.可通过驾驶舱地板上的接近门进入E/E舱
C.可通过客舱地面上的接近门直接进入E/E舱
D.从客舱进入前货舱,再从前货舱进入E/E舱 |
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M9执照英语题库3520解析版
147执照7月班，马上开班，捡漏1个名额。
当中医与维修相结合。。
波音标准施工—终结版
发表于 2007-9-21 01:45:42
