买架A380当座驾　私人飞机热给商家带来新机

tcf518 · 发表于 2007-9-16 15:12:22

空客公司刚刚证实一位私人买家订购世界上最大的客机空客A380，作为自己的私人座驾，这位神秘人的面纱便马上被“八卦”媒体们掀了开来———英超劲旅切尔西的老板罗曼·阿布拉莫维奇。媒体甚至把阿布给自己的天价礼物，指责为“限制切尔西转会资金的原因”。

　　奢华的顶级代步工具

　　尽管对于绝大多数人来说，拥有自己的私人飞机仍然还停留在梦想的初级阶段，毕竟百姓们还不得不忍受高额的机票价格、生硬的服务态度、不断的延误通知，还有就是行李箱被挤压变形。

　　但现在很多名人富豪都早早成为私人飞机的用户，譬如大卫·贝克汉姆夫妇就常常用私人飞机外出度假，以求消失在所有人的视线之外。而零售业亿万富豪菲利普·格林则将自己的湾流G550豪华商务机，视为一种“必不可少的商业工具”———他乘坐飞机往返于摩纳哥的家中和伦敦玛丽莱博恩的办公室之间。

　　当然，也有人把私人飞机作为一种炫耀的工具。比如，这位斥资2亿英镑购买空客A380的阿布拉莫维奇，他更换座驾的惟一理由，是因为自己目前的“小飞机”波音767“只能”承载200人。曾经动议购买A380的一位中东王储则希望在飞机上安装游泳池，好让自己能随时随地躲避漫漫黄沙。

　　此外，像英国石油、壳牌和沃达丰等大型企业，多年来也一直拥有或租赁着商业喷气机。对于他们来说，私人飞机一方面可以保证高管能够安全、及时，甚至是隐秘地飞抵目的地，同时也可以把飞机作为一种奖励旅游的工具。毕竟大企业随时都要谨慎小心，以免使公司股东对任何可觉察到的挥霍行为产生不满。

　　“贵族化”迎合富豪需求

　　任何新的需求，都会迅速转化为市场，对私人飞行的向往就是一个很好的例子。而首先出现的就是飞机制造业的演化。

　　就在A380一再推迟交付的同时，制造商们早早就开始另外一把如意算盘。空客公司与德国汉莎技术公司雄心勃勃欲希望打入私人飞机巿场，并以超大空间和空中世界作为产品卖点。

　　在空客主推的超豪华VIP版A380私人飞机上，最基本设备如睡房、休息室、私人餐厅等一应俱全；无线上网、五十寸等离子大电视，以及设有特别灯光系统，可随着飞行到不同时区调校灯光亮度，这些都不足为奇。

　　机舱的间隔也可随意改动，主层中的两个休息室及饭厅可合二为一，变成宽敞的会议室。上层则会预留给飞机主人及其贵宾享用，设有私人办公室、休息室及主人套房。若想再豪华一些，机舱中更可加设高尔夫球练习场，小型健身中心及桑拿，以度过漫长的旅程。

　　“空中打高尔夫、洗桑拿、做健身……若你愿意花上约3亿欧元购买一架‘空中巨无霸’A380做豪华私人飞机，就可以破天荒在飞行时享受以上活动，随心打造空中王国。”———多么吸引眼球的广告语？这样来看，罗曼·阿布拉莫维奇的消费也算不上什么冲动。

　　运营商迎来市场新机

　　私人飞机市场的兴起，也给运营商带来了新的市场机会。去年晚些时候，Air Partner、NetJets、Bookajet等一批欧洲飞机租赁公司的迅速壮大，足可以说明市场前景的客观。

　　NetJets业务发展部门主管罗伯特·德拉尼茨克（Robert Dranitzke）曾经表示，乘坐私人飞机的客户大多数是“控制生活中一切事情的人。然而，航空旅行仍是他们不能控制的少数事情之一。”这些人对于常规航班的过度拥挤以及无可避免的延迟已经越来越无法忍耐。

　　在罗伯特·德拉尼茨克看来，上市公司在使用私人飞机方面“思维发生了巨大变化”———“这种行为不再被视为公司过度消费行为的象征，相反却可以大幅削减成本”。

　　Air Partner的首席执行官大卫·萨维尔（David Savile）则表示，“如果你要进行首次公开发行（IPO）路演，需要在一天内到达4个城市，你不可能搭乘定期航班完成这一任务，”萨维尔表示，“能到达两个城市就算幸运了。然而，如果你的随行人员中包括高管、银行家和律师，那么我们能够令成本减少2.5倍，并到达那些城市。道理很清楚，私人飞机就是高效的时间机器。”

　　尽管，普华永道的调查显示，英国的上市公司仍将设法应付多数航线的头等舱问题，因为只有遥远的目的地或特殊情况才有理由多花钱，“上市公司在私人飞机的使用方面仍然有非常严格的限制，私人飞机只是最高管理层约20个人的专属”。但也不得不承认，越来越多的中产阶级，开始将私人飞机纳入自己的生活中。

　　事实上，尽管五口之家搭乘航班从伦敦飞往西班牙将花费大约3000英镑，而乘坐私人飞机的费用将高出一至两倍，但每个假期都有数千人认为私人飞行的体验非常吸引人。“人们或许只是为了逃避伦敦希思罗机场的拥挤人群”，大卫·萨维尔如是说。

qiaofeng · 发表于 2008-1-1 15:57:33

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