真的高手在哪里???

fresh2008 · 发表于 2007-8-11 23:32:44

这是一个关于飞机上座舱空气调节系统的空气循环冷却系统的问题,请接招:
涡轮风扇(或涡轮通风式)冷却系统:其中涡轮通常驱动一个风扇,或驱动一个给引射器供气的压气机,用以抽吸或引射流过热交换器的冷却空气.因为风扇或引射

器可以抽吸或引射冷却空气,以使供向座舱的高温高压的热空气获得冷却.
我不明白的地方是那个风扇是怎样把热交

换机的空气抽吸或引射过来冷却的,万分感谢!!

mason · 发表于 2007-8-12 01:55:10

热交换机里的空气是被压缩机压缩的高压空气温度很高
明白了吧

mason · 发表于 2007-8-12 10:09:28

还有一点能量守恒
高压空气热量被带走压力减小时空气温度必然降低

andygao · 发表于 2007-8-12 19:54:08

楼上是漳州的呀老乡呀呵呵

mason · 发表于 2007-8-12 23:04:07

你是漳州的吧哈哈我不是漳州的

hwzhang · 发表于 2007-8-25 12:08:28

制冷主要是通过热交换器的散热和热空气带动涡轮负载做功而消耗能量实现的，风扇作为负载提供阻力，风扇安装在冲压空气管道内，用它的抽吸作用，使外界的冷空气冷却热交换器。管道内的热空气经过热交换器得到一定的冷却，再经过吹动涡轮做功而进一步得到了冷却。

anyukuei · 发表于 2007-8-28 11:07:53

三個風扇是同軸的,當bleed air吹動壓縮器風扇時,三個風扇會一起轉動,最後一個風扇轉動時,就會吸引外界空氣做熱交換.不過這只是在地面時.空中是利用衝壓空氣.

fresh2008 · 发表于 2007-10-14 11:29:07

Thanks very much!我本来以为会没人理我，可是我今天打开一看，蛙，好人实在是多，谢谢了！我

以后会常来，也把我知道的贡献出去，谢谢！

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