ILFC为其787飞机选购罗罗遄达1000发动机

daewoo · 发表于 2007-7-12 19:03:10

作为世界最大的飞机租赁公司，美国的国际租赁金融公司（ILFC）为其订购的74架波音787梦想飞机中的40架选择了罗尔斯·罗伊斯公司的遄达1000发动机。
　　
　　这份订单的发动机目录价格达13亿美元，在其签订之前，ILFC还在2006年7月的范堡罗国际航展上宣布确认购买10架飞机。这些飞机将于2010年至2017年之间交付。
　　
　　ILFC公司的总裁兼首席运营官John Plueger说：“我们的客户需要新一代的飞机和发动机组合，能够减轻对环境影响同时又不会妨碍正常的运营。对我们的租赁机队来说，由遄达发动机提供动力的787飞机是一笔巨大的财富，将使我们更好的满足市场需求。”
　　
　　罗尔斯·罗伊斯公司的首席执行官John Rose爵士表示：“这份订单是我们从ILFC公司接到的最大的单笔订单，涉及到ILFC波音787机队中相当大的一部分飞机。这体现了我们和ILFC公司卓越的伙伴关系。ILFC公司是我们最重要的客户之一。这批飞机将交付给世界各地的运营商，使得遄达发动机的应用范围进一步扩大。”
　　
　　交付的第一批发动机已经安装在第一架787飞机上，该飞机7月8号在西雅图下线。上个月，遄达1000发动机在罗尔斯·罗伊斯公司的一架改装成飞行测试台的波音747飞机上进行了首次飞行。
　　
　　遄达1000发动机是为787飞机专门设计的，对环境的影响降到了最低，目前取证工作正在按部就班地进行。单一型号的遄达1000发动机能够为现有的三种787飞机提供动力，节省了投资，降低了维修及其他运营成本，同时也保护了飞机的未来价值。
　　
　　ILFC公司机队中有60架飞机是由遄达发动机提供动力，再加上订单上的50架，该机队将成为罗尔斯·罗伊斯遄达系列的最大客户。

　　关于罗·罗遄达1000发动机

　　遄达1000发动机是波音787飞机所有型号的启动发动机。全日空航空公司将于2008年年中开始运营787-8飞机，并将于2010年引入短程787-3飞机。。新西兰航空公司计划于2010年将787-9飞机投入运营。

　　包括新西兰航空、全日空、冰岛航空、波兰航空、西北航空、蓝色全景、flyglobespan、中国国际航空、君主航空、哥伦比亚Avianca航空、ILFC、LCAL、Pegasus和CIT在内的15家航空公司和飞机租赁公司确认和意向订购了500台遄达1000发动机。

　　遄达1000项目的风险和效益共享伙伴为分布在美国、日本和欧洲的川崎重工(KHI)、三菱重工(MHI)、卡尔顿锻造厂、古德里奇公司、汉胜公司和 ITP公司。

　　遄达1000发动机是1995年投入运营的遄达发动机系列的第5个成员。到其安装在787飞机上投入运营时，遄达此前所有型号发动机的累计飞行时间总计约3500万小时。

　　罗尔斯·罗伊斯公司正努力改善其产品对环境的影响。罗尔斯·罗伊斯公司每年与其合作伙伴携手投入约7亿英磅研发资金，其中三分之二用于降低其产品对环境的影响。这项技术投入旨在降低噪声和排放。

xdh-01 · 发表于 2007-7-14 13:03:13

呵呵,科技就是力量啊

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ILFC为其787飞机选购罗罗遄达1000发动机

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