春秋航空董事长王正华：廉价航空“突围者”

daewoo · 发表于 2007-7-5 16:40:47

创办春秋航空3年，通过差异化经营实现盈利，欲以27亿元订购6架空客A320

　　2000年，在香港的一个旧书摊上，王正华买到了一本厚厚的《西南航空》，并为书中所讲述的这家世界上第一个低成本航空公司所创造的奇迹而激动不已。“从那个时候我就梦想，什么时候我们中国也能诞生一个美国西南航空公司”，今年63岁的春秋航空董事长王正华回忆起当时的情景，目光如炬……

人物简介

　　1944年出生于上海

　　1965年，任上海市长宁区团委副书记

　　1975年，任上海市长宁区政府地区办副主任、遵义街道党委副书记

　　1981年创立上海春秋旅行社

　　1986年担任上海春秋国际旅行社有限公司董事长、总经理

　　2004年6月8日，由春秋国旅独资经营的春秋航空在上海正式筹建，任董事长

　　2005年7月18日，春秋航空首航

　　2006年9月，仅拥有3架飞机开飞1年的春秋航空宣称盈利千万

　　“我们最近打算买6架空客A320飞机，这些飞机大概2009年开始交付，我们已经制定了2009年上市融资的计划，来保证支付资金。”春秋航空公司董事长王正华告诉本报记者。

　　阔绰的背后也有业绩的支撑。刚刚开航不到两年的春秋航空，在2005-2006年度营业收入爆发式地增长了1234.23%。6月30日，在《中国企业家》杂志推出的“未来之星——最具成长性的新兴企业”排行榜上，春秋航空成为了该排行榜自2001年诞生以来首次入选的航空类公司。

　　王正华说，航空业内有一些不成文的规律，新建的航空公司做得再好也要亏损三到五年，而春秋航空打破了这个规律，“我们获取竞争力的经验就是寻找差异化来发展自己”。

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春秋航空董事长王正华：廉价航空“突围者”

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