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将南宁机场打造成面向东盟的枢纽机场

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发表于 2007-6-26 20:06:34 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国广西防城港
全国省会机场中惟一没有平行滑行道的南宁吴圩国际机场将有望提高其运输保障能力。6月20日,来自区内外的相关专家对南宁机场飞行区扩建工程可研报告进行了评估。

  广西机场管理集团负责人介绍,近年来,南宁吴圩国际机场在旅客吞吐量、航线开发、企业管理、经济效益等方面均取得长足进步,尤其是进入21世纪后,发展进入快车道,去年旅客吞吐量超过200万人次,预计明年将达到300万人次。随着广西经济社会的发展和对外开放不断加快,特别是中国-东盟博览会落户南宁后,自治区党委、政府提出了泛北部湾经济合作和中国-东盟“一轴两翼”区域经济的合作构想,对机场接待能力提出了更高要求。

  自治区发改委负责人说,由于历史原因,我区的民航
设施仍相对落后,尤其是南宁吴圩国际机场,是目前全国省会机场中惟一没有平行滑行道的军民合用机场,基础设施较为陈旧落后,与自治区首府“空中门户”地位不相称,也与国际机场应该具备的功能不相符。为尽快改变被动局面,自治区党委、政府决定采取措施加大投入,完善民航基础设施。

  经多次磋商,今年4月自治区政府与民航总局签署了《关于加快广西民航发展的会谈纪要》,对加快广西机场基础设施建设达成共识。经初步匡算,“十一五”期间广西民航设施需投入30亿元进行建设、改造及完善,其中,民航总局将安排不少于8亿元的投资。《纪要》还明确:将重点保障南宁吴圩国际机场改造扩建工程,逐步将机场打造为面向东盟的国际门户枢纽机场。

  南宁吴圩国际机场飞行区改扩建工程,已纳入自治区和民航总局“十一五”重点建设项目计划。重点包括新建3200米跑道一条,将现有跑道改造为平行滑行道,同时向北延长至3200米;在跑道主降方向新建2条发展快速出口滑行道,在跑道次降方向建设1条快速出口滑行道和1条垂直联络道,跑道南北两端建设端联络道,同时跑道南端建设1条回转道以供飞机灵活高度。相关改扩建工程完成后,南宁机场将可满足大型飞机起降等安全保障要求。
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 楼主| 发表于 2007-6-26 20:07:15 | 显示全部楼层 来自: 中国广西防城港
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