合肥空管中心：机场自动巡检创新技术全国领先

daewoo · 发表于 2007-6-21 18:42:23

　　昨天上午，合肥市职工技术创新成果展正式开展，其间，由合肥空管中心几位职工自主研发的具有国际水平“机场助航灯光巡视监控系统”颇为引人关注。

　　机场助航灯光是机场在夜间或白天能见度不好时，引导飞机起飞或降落用的布局与组合灯光，由于其对灯光的布局的完整性和光强的一致性要求很高，有灯灭、灯暗现象发生，需及时更换灯泡，而为达到这一目的，工作人员需要每天开灯、开车逐灯巡视、检查，一天需要数次巡检。

　　据合肥市空管中心工程师胡以桃介绍，现行的人工开车巡检不仅费时、费工，效率也很低下。而且当大雾天气或能见度低等最需要巡检时，由于跑道上不时有班机起降，人工巡检甚至无法进行。但由于无法攻克技术障碍，国内除上海浦东机尝广
州白云机场采购了国外的电子设备外，大多数机场采取的都是人工巡检。
　　胡以桃告诉记者，只检测灯泡的坏、暗、浸水、接触不良等，容易实现，但每个灯位的信息从跑道周边的各个灯位传递到灯光站的计算机中，是一道难以逾越的障碍。

　　在6年的时间里，经过无数次的实验，合肥空管中心的技术人员最终获得了成功，研发出计算机自动巡视系统。如今，使用该系统在线巡视骆岗机场的全部助航灯光，只需5分钟，比人工提高工效25倍。

　　记者了解到，该系统目前已通过华东民航和中国民航两级组织的鉴定，被认定达到国内领先、国际先进水平，并可能向全国机场推广

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