国航股份总裁蔡剑江到成都维修基地调研工作

daewoo · 发表于 2007-6-14 19:31:33

6月10日，国航股份总裁蔡剑江率总裁办、人力部、财务部领导以及国货航、商委、西南分公司、技术分公司领导一行到工程技术分公司成都维修基地调研，听取了该基地胡玉良总经理的工作汇报，并作了重要讲话，鼓励成都维修基地继续保持安全生产良好形势，在稳定当中谋求发展，切实解决现存问题，把基地做强做大，成为国航股份安全与效益的支柱。

   在汇报会上，成都维修基地胡玉良总经理首先做了1-5月工作简要汇报。蔡剑江总裁就基地维修能力、高原航线保障、发动机防空停工作、老龄飞机保障、机务培训中心情况、组织转型等方面作了详细了解，肯定了基地在高原航线保障和防空停工作上的努力与成绩。国航股份财务部经理也肯定了基地去年经营情况，认为基地还有相当的效益潜能，今后要进一步加强财务核算和管理。国航股份人力部经理希望基地按照组织转型工作的要求，尽快转变观念。技术分公司钟德超副总经理表示将在机务一体化进程中解决飞机调配问题，认真研究飞机异地保障和生产组织问题，尽快统一技术标准和质量标准。西南分公司师博总经理和陈树托党委书记也表示要继续大力支持成都基地，为基地做好保障、服务和监管工作。

   汇报完毕后，蔡剑江总裁首先肯定了成都基地在几年的发展过程中，在稳定、安全、效益方面取得了不少成绩，整体效果较好。其次，对基地现阶段的工作做了以下重要讲话。

   一是高原航线保障得力是西南地区航空安全的大事，基地一定要有明确的、有效的措施，前移防范关口，进行严格安排和控制。

   二是要按照杨元元局长的讲话要求，严格监管老龄飞机，要及时对发动机、操纵和起落架重要系统进行普查。

   三是安全责任问题。在目前工程体系下，要加强维护西南机队，尤其是异地执行航班的A340飞机，安全责任要落实。

   四是基地要与规划、商委、西南公司各单位协调好B757飞机、A319飞机的高原航线保障问题，满足高原运行所需发动机需求。

   五是如何正确面对组织转型问题。首先是国航股份会动用全公司的力量，多通道、多渠道、多办法帮助解决成都基地组织转型中存在的问题；其次，基地必须要继续扩大生产能力，加大维修深度，只有发展才能根本解决问题；第三，成都基地要有纵观全局的勇气，要能清醒认清国内维修市场的发展方向，深挖维修潜力，进行持续性经营。机务部门要在国航的发展战略中发挥自身的优势，成为国航安全与效益的增长点和支柱产业。因此，基地目前最重要的是要转变观念，以正确的、积极的心态参与到组织转型中去，并从发展中谋求生存。

   最后，胡玉良总经理代表基地班子和基地员工表示，成都维修基地将在组织转型中做好稳定工作，平稳渡过组织转型，谋求最大的发展。图为国航股份总裁蔡剑江在成都维修基地领导的陪同下亲临生产一线视察

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