737 气源系统排故方法

fc929 · 发表于 2009-8-11 18:36:13

参考参考~!

hermanhui · 发表于 2009-8-13 15:05:01

看看学习一下

numlk · 发表于 2009-8-13 15:19:00

lolo~~~~~~

wm504 · 发表于 2009-8-18 10:52:55

回一下

carpenter · 发表于 2009-8-19 11:16:49

顶一下

huamanshu · 发表于 2009-8-20 10:04:54

气源系统故障是高发故障<div class=\"tal s3\">

huamanshu 于 2009-08-20 10:08 又补充说</div>我想看到的是楼主的经验总结而不是这些东东
我想看到的是楼主的经验总结而不是这些东东

huamanshu · 发表于 2009-8-20 10:12:09

在实际排故中按照手册照搬会浪费时间,我想看个人的经验总结,手册里的东西只能是辅助个人经验才宝贵

huamanshu · 发表于 2009-8-21 12:58:37

NG与CL的气源故障基本差不多,所包含的部件一样,原理也一样

zxmk9 · 发表于 2009-8-22 09:28:36

hui 回下去

chenggong1119 · 发表于 2009-8-22 11:22:15

谢谢楼主大公无私的分享。

huamanshu · 发表于 2009-8-27 11:01:07

NG与CL机型的排故方法差不多，就是部件位置有点差别。都是从飞机的功率状态下手，找到所对应的工作部件，例如飞机下降中引气压力不正常，有可能是高压及故障；如果引气压力高的话，就有可能是预冷器系统故障等等

monty_wm · 发表于 2009-8-27 18:50:40

看一下~…………

我是阿飞 · 发表于 2009-8-28 09:56:42

看一下啊

nanhangwp · 发表于 2009-8-29 11:56:53

737-300飞机空调系统

[s:27][s:38][s:27][s:38][s:38]

shooting2009 · 发表于 2009-8-30 21:14:51

阅。。。。。。。。。。。。。。

116072484 · 发表于 2009-9-2 18:35:10

xiexie 楼主辛苦

梦碎的瞬间 · 发表于 2009-9-25 21:37:38

hao hao

hhliu_04 · 发表于 2009-10-12 19:07:12

看似挺难啊哈哈

公车男 · 发表于 2009-10-14 15:35:54

回复一下看看解决办法

心泪无痕 · 发表于 2009-10-14 16:32:44

我就是搞气源的，先看看。

andylwx · 发表于 2009-10-21 13:30:40

顶下看看学习一下

wo2fanxin · 发表于 2009-10-21 14:57:01

我想好好学学这方面的

myroselife · 发表于 2009-10-21 17:40:11

谢－－－－

心泪无痕 · 发表于 2009-12-21 14:19:37

我就是搞引气的，这个得看一下！

freeking2000 · 发表于 2009-12-26 20:17:42

飞机引气部分故障真的很多

lishenshi · 发表于 2009-12-29 14:20:28

看一下看一下学习学习<div class=\"tal s3\">

lishenshi 于 2009-12-29 14:22 又补充说</div>bu cuo 不搓啊 ··

guyu672 · 发表于 2009-12-29 14:37:30

学学，有没有成套的啊

fulong860 · 发表于 2009-12-30 17:01:55

其实737NG的气源故障，只要先确定是超温还是超压就很好排了。管子漏气最棘手！<div class=\"tal s3\">

fulong860 于 2009-12-30 17:02 又补充说</div>好东东<div class=\"tal s3\">

fulong860 于 2009-12-30 17:16 又补充说</div>不错不错

carpenter · 发表于 2010-1-15 00:11:20

参考一下下

zsshuying · 发表于 2010-1-17 14:44:46

好好狠好狠

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[36气源] 737 气源系统排故方法

气源系统故障是高发故障

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