737-300风挡加温不解

170554474 · 发表于 2013-5-14 18:13:41

一二号风挡加温是由whcu控制的，那4，5号风挡呢？手册上说是一个温控开关，新人不解，是自动调节嘛？还是P5板上的side就包括4,5号风挡的加热？求助啊！！！！

zouguocheng · 发表于 2013-5-14 20:04:06

300没有改装过不是很清楚，不过老师傅曾经讲过4、5号加温是热敏开关控制的。
Purpose
Thermal switches on the No. 5 windows control power to the No.4 and 5 windows.
General Description
A bracket with a torsional spring secures the switch to the window.
A conductive paste improves heat transfer from the window to the switch and prevents a temperature lag between the switch and the window.
Functional Description
The thermal switch is a normally-closed, single-pole, snap action bimetallic device. It operates by thermal expansion.The thermal switches are wired in series with the windows they control.
Put the related side window heat switch to ON to energize the system. 115v ac power passes through a thermal switch to the resistive layer of each window. The resistance of the layer to the current produces heat and warms the window.
When the No. 5 window and thermal switch temperature decreases to 90F (32C), the switch closes and completes the heat circuit. This starts the window heat again.

ColVincent · 发表于 2013-5-14 21:33:40

不热的原因还要现场看否则群主还是要写的再详细些

icydream456 · 发表于 2013-5-14 23:36:30

以下是73G的4,5号风挡，以作参考。
5号风挡热电门用于控制4 号和5 号风挡的加温.热电门被用弹簧夹固定在风挡上。

热电门是一种双金属单触点装置，正常情况下闭合，热膨胀时断开。热电门和风挡加温线是串联的。当把相应的侧风挡加温电门打到ON 位时，系统开始工作，115V 交流电传送到风挡的加温层开始加温。当风挡温度超过110F（43C）时，热电门跳开，加温电源被切断当5 号风挡和热电门的温度下降到90F（32C）时，热电门闭合，加温线路接通。

wslhqwps · 发表于 2013-5-20 11:45:24

The No. 1 and 2 windows are maintained at 107 ±78F by the window
heat control unit and the No. 4 and 5 windows are regulated between 80 to 1208F by the window
thermal switch on the No. 5 window.
结合737-300的SSM的图和AMM描述。工作原理应该就是2号风挡的加温控制开关同时也控制4号5号风挡。4号和5号风挡通过5号风挡上的thermal switch去调节温度在对应的范围内

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