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我在通航的几年

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中国民航大学在线王

发表于 2014-11-25 12:45:11 | 显示全部楼层 来自: 中国山西晋中
我想问楼主的是,您喜欢这个行业吗,喜欢自己所从事的职业不?

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试用期机务

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发表于 2014-11-25 13:31:32 | 显示全部楼层 来自: 中国广东广州
在通航干机务更不容易,公司都不稳定

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广州民航职业技术学院

发表于 2014-11-25 15:13:09 | 显示全部楼层 来自: 中国广东珠海
我是通航新手,向前辈学习
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见习机务员

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中国民航大学深圳航空

发表于 2014-11-26 15:40:14 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
通航对人员的素质要求其实比121的公司更高。121由于受法规要求,人员培训比较充足,人员职能相对单一,但通航要求人员得懂运行和维修的全部流程,虽然飞机系统简单点,但所要求的知识更多
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南航中国民航大学

发表于 2014-11-27 15:03:59 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁沈阳
通航还是很有发展前景的,特别是低空开放以后
毛毛虫永远快乐!
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实名认证中航集团

发表于 2014-11-28 22:52:14 | 显示全部楼层 来自: 中国云南昆明
同感同感。。。
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2011年7月执照拿到手了

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海航实名认证

发表于 2014-11-29 13:27:40 | 显示全部楼层 来自: 中国陕西西安
同感啊
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实名认证

发表于 2014-11-29 15:27:32 | 显示全部楼层 来自: 中国广东深圳
工资高留可以拉

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发表于 2014-11-29 22:11:49 | 显示全部楼层 来自: 中国山东青岛
坚持,加油
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中国民航大学在线王

发表于 2014-11-29 23:42:13 | 显示全部楼层 来自: 中国山西晋中
大哥是哪个通航的?

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发表于 2014-11-30 13:00:04 | 显示全部楼层 来自: 中国陕西
新成立的小通航的机务必须是万能工;机务部门几乎没有什么体系这一说,你负责一架飞机的放行的话,这架飞机的技术资料、文书资料、质量、维修计划、航材订购、编写工卡、最后的维修工作几乎都要自己一个人做;有个老师傅还好,可以给你一些指点;没有的话只能说不是一点的苦,很多时候是无从下手;有时其他部门缺人手还得临时顶替,兼职个司机什么的都会;筹建初期更是杂工,改手册,排版,校对,编写一些文书,机场拔草,填坑,反正是只要缺人你就得上;某公司曾经让机务养过马 ;再遇个外行抠门老板航材不买,工具不买,飞机还得要飞的时候你真的就悲剧了;我觉得在通航几年已经让我有点神经了,脑袋也不灵光了,觉得脑袋里就是一团乱麻,理不清的感觉;总之通航还在发展初期各种混乱无序;昨天无意中得知某公司有2架机,不同的机型,整个机务部门4个人,2人持照,没有技术、质控、航材,就不存在维修体系,但是公司人员觉得他们运作的挺好的没什么问题,不需要专业人员的参与 ;现在到处在鼓吹通航的大蛋糕,其实通航的春天还早,是无为的政府、无耻的专家和无德的媒体忽悠一群无脑的兄弟姐妹
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发表于 2014-11-30 13:05:16 | 显示全部楼层 来自: 中国陕西

回 机务的潇洒 的帖子

机务的潇洒:我们公司老板不懂,老板聘的老总也不懂,就在那里瞎鸡巴搞。很沉重啊 (2013-07-22 17:59) 
外行搞死内行,我已经被搞废了,对你表示同情
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见习机务员

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发表于 2014-12-23 13:51:09 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁本溪
认识蛮深刻的,路漫漫其修远兮......
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实名认证中航集团

发表于 2014-12-25 13:06:04 | 显示全部楼层 来自: 中国云南昆明
远看是卖碳的,近看是场站的,原来 是干航线的
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试用期机务

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发表于 2014-12-26 10:22:26 | 显示全部楼层 来自: 中国河南安阳
成长是要付出代价的
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发表于 2014-12-28 17:37:00 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
行业刚开始都这样,不过领路人到后来就幸福了~
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2011年7月执照拿到手了

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海航实名认证

发表于 2014-12-30 14:09:30 | 显示全部楼层 来自: 中国陕西西安
干通航不易啊
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实名认证

发表于 2015-1-8 04:31:31 | 显示全部楼层 来自: 中国吉林
感觉挺不一样
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见习机务员

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发表于 2015-1-10 22:00:05 | 显示全部楼层 来自: 中国广东广州
不出差就是办公室文员,出差就是机务,勤务,看飞机,管帐什么都得上.

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发表于 2015-1-24 11:51:54 | 显示全部楼层 来自: 中国贵州贵阳
不错 我们还想去勒
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见习机务员

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发表于 2015-2-5 15:45:55 | 显示全部楼层 来自: 中国广西南宁
各个公司情况不一样
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实名认证广州民航职业技术学院

发表于 2015-3-13 20:07:12 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
通航受航线空军管制严重,在国家把低空放开之前,发展通航为时尚早啊
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别人笑我太疯癫,我笑

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东航中国民航大学

发表于 2015-3-14 09:19:31 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
大家一起努力,见证通航发展
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发表于 2015-3-14 23:26:43 | 显示全部楼层 来自: 中国四川德阳
好啊 这样
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海航学院

发表于 2015-3-26 09:15:28 | 显示全部楼层 来自: 中国云南普洱

回 bboy 的帖子

bboy:貌似近年成立通航公司挺多的,但机务应该活不多吧? (2013-05-10 09:49) 
我就在通航,比我zai南航的时候轻松的多了
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海航学院

发表于 2015-3-26 09:18:05 | 显示全部楼层 来自: 中国云南普洱

回 icydream456 的帖子

icydream456:或许这样对你来说不是坏事情,让你更快的成长、成熟,在通航里面做一个佼佼者。都不容易,加油。 (2013-05-09 22:56) 
好心态

于 2015-03-26 09:23:03 连续回帖自动追加:
毕竟通航不是121
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发表于 2015-3-26 19:32:15 | 显示全部楼层 来自: 中国黑龙江哈尔滨
加油!坚持下去就会成功
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发表于 2015-3-27 13:57:46 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏无锡
前景看好,实际就不知道了
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东航上海交通职业技术学院

发表于 2015-3-31 10:48:28 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏无锡
加油,坚持就是胜利。
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中国民航大学

发表于 2015-4-2 20:31:22 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
加油!共同努力!
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