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[49APU] 两个apu电源电门其中右边那个旁边为什么有个小加号

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东航在线王实名认证上海工程技术大学

发表于 2013-4-29 22:37:15 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国上海
问两个关于738的问题
第一个两个apu电源电门其中右边那个旁边为什么有个小加号(+)
第二个就是雷达罩上表面后面雨刮前面有一排突出的装置是派什么用的?
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厦门航空实名认证在线王

发表于 2013-4-30 07:13:08 | 显示全部楼层 来自: 中国福建泉州
第二个叫做涡流发生器,用来整流,调整气流。                       
第一个刚才航前观察了一下,这个符号绝对跟APU无关,因为P5板每块面板都有这个符号。具体意义还有待各位探讨。
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机务正式工-执照C

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发表于 2013-4-30 11:42:37 | 显示全部楼层 来自: 中国广东广州
小加号(+)
是面板照明的线路接线点标记
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中国民航大学在线王

发表于 2013-4-30 14:41:13 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁大连
有+好吗?没有注意到,下次看看,楼主观察真仔细!!
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路漫漫

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GAMECO广州民航职业技术学院实名认证在线王

发表于 2013-5-2 19:58:35 | 显示全部楼层 来自: 中国广东广州
还真没注意到那个+号
在一起
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机务正式工-执照C

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发表于 2013-5-4 10:40:05 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
真没注意到有这符号
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见习机务员

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西北工业大学实名认证

发表于 2013-5-7 15:11:10 | 显示全部楼层 来自: 中国云南昆明
小加号(+)的含义是:如果该系统面板与老机型(主要是737-200)相比,在系统上的改进比较大,在面板正中打有+,如果该系统面板只是在局部改进,则在相应位置做标记。比如备用液压系统因加装了(standy rudder on)灯,故在指示灯上部加有+。APU电门处的+其实是位于面板中间,代表整个系统面板与737-200面板发生了较大的变化。
风挡前部一排小片片,是涡流发生器,目的是可以减小驾驶舱噪音3分贝。因风挡是平的,与机头结合面有较大的形状变化,会产生涡流,这是噪音的源头之一(和冬天大风吹过树枝产生啸叫是一样的道理),涡流发生器的作用是提前生成较小的涡流,向后面气流注入能量,防止在风挡与机身结合面处产生更大的涡流,以减小噪音。
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见习机务员

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实名认证

发表于 2013-5-7 20:23:50 | 显示全部楼层 来自: 中国广东深圳
问题二,是涡流发生器吧
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机务正式工-无执照

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北京航空航天大学海航

发表于 2013-5-8 13:25:49 | 显示全部楼层 来自: 中国天津
9楼真详细
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机务正式工-执照C

生活就是一个4日接着

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国航实名认证

发表于 2013-5-8 15:26:43 | 显示全部楼层 来自: 中国河北石家庄
回答的很详细啊
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机务学徒工

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发表于 2013-5-8 15:32:46 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
我听人说那个加号是后面没有电路,可以放心钻开,好像是拆不下面板时用的。
不过9L说的很有道理啊。。
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机务学徒工

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发表于 2013-5-9 11:58:03 | 显示全部楼层 来自: 中国山东临沂
谢谢楼主啊,学到知识了
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