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[1-19通用] 波音737定检的分类?

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中国民航大学

发表于 2013-4-11 14:46:11 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国天津
求助各位大神   波音737定检分为哪几类?以及几类的子检又分别是什么呢?
求大神解答!!!不胜感激!!!
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厦门航空实名认证在线王

发表于 2013-4-11 15:25:23 | 显示全部楼层 来自: 中国福建泉州
般按飞行小时或起落架次分为A、B、C、D检等级别。

一般来说4A=B,4B=C,8C=D。各类检查的飞行间隔时间主要因机型而定。定检时飞机停场,按规定检查或更换一些部件

D检,又叫大修;是飞机长期运行后的全面检修,必须在维修基地的车间内进行,飞机停场时间在10天以上。D检是最高级别的检修,对飞机的各个系统进行全面检查和装修。由于D检间隔一般超过1万飞行小时,很多飞机会在D检中进行改装或更换结构和大部件。理论上,经过D检的飞机将完全恢复到飞机原有的可靠性,飞机飞行将从“0”开始重新统计。
A检无须专门的飞行日来作停场维修,利用每日飞行任务完成后的航行后检查时间来进行此项工作,对于同一机型A检的飞行间隔时间也不一定是固定的,飞机运营者、航空公司维修部门根据飞机的实际运行状况、维修经验的积累等进行相应调整,适当延长以减少不必要的维修费用。
在实际运作中,飞机运营者、航空公司维修部门往往取消B检,把B检的项目调整到A检或C检工作中,以减少不必要的停场维修时间

国内波音737一般规定A检为200小时,没有B检,C检为3200小时。
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发表于 2013-4-11 16:14:46 | 显示全部楼层 来自: 中国广东惠州
同求解
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实名认证

发表于 2013-4-11 16:34:39 | 显示全部楼层 来自: 中国新疆乌鲁木齐
我也想知道具体。。。。。。哪天有空查手册吧。
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发表于 2013-4-11 20:41:59 | 显示全部楼层 来自: 中国河南
l楼很全面了
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