PSEU灯亮快速处理（把以前回复的内容整理了一遍），方便

nancaoqingdiy · 发表于 2013-4-10 22:38:09

1.了解的各种现象以及相关参数
PSEU是在何时点亮的。是否伴随其他的故障现象，有助于判断故障。（主要针对无线电高度表故障，将导致飞行指引消失，PSEU灯亮）。

2.PSEU点亮后是否可以通过
1、按压主警告灯。
2、设置停留刹车。
3、关断双发
使PSEU灯熄灭。
如能熄灭，为保障航班可放行飞机，无需滑回。参见MEL32-17-01B

3.如果通过设置停留刹车或关断双发手段，PSEU灯不能熄灭。按过站情况，需要立即在PSEU上当前故障读取故障信息。依据故障信息判断
PSEU点亮的原因。
在PSEU上对故障信息进行解锁，如能清除，确认PSEU灯能够熄灭。

附：解锁程序
存在故障报告显示PSEU内所有活动的和被锁定的故障。
要作存在故障报告，请执行下列步骤：
　－到主菜单
　－使用上下箭头电门直到维护人员在BITE显示上看到EXISTING FAULTS？
　－按压YES电门
如果检测通过，在显示器上显示无故障（NO FAULTS）。如果检测失败，显示器将显示－故障信息。维护人员可用BITE面板上的电门来查看关于故障信息的详细内容。维护人员也可查看是否还有其他故障信息。
如果有一条或更多的存在故障，第一条信息显示飞机的放行状态。信息是NO DISP FAULT表示一个或更多的不可放飞故障。信息是DISP FAULT表示飞机的一个或多个可放飞故障。
存在故障检测也允许维护人员复位PSEU内锁定。
未命名3.JPG

PSEU不再随油门杆前推点亮，可以放行飞机。（某些故障需要注意对
其他系统的影响，如下文中提到的伴随着的液压系统串油现象。）

4.如不故障信息不能清除，需要针对故障信息进行排故。

5.读取故障信息时，需要在PSEU中的EXISTING FAULT和FAULT HISTIRY栏中，而非在Ground TEST中
未命名2.JPG

6.如需在地面做GROUND TEST，需要按照AMM手册要求，将前后登机门关闭，以及翼上应急门关闭。否则在测试完后会出现不可清除，不可放行的故障代码。例如：前登机门未关闭，会出现52-76015和32-64004代码。

7.如遇到PSEU有故障31-52004 STAB TRM DISAGREE信息，这个可能是由于电门无法被正常作动触发的故障信息，波音建议可以通过将水平安定面配平前后作动一个循环，检查PSEU灯能否熄灭。

8.如果PSEU记录有29-22001（ENG RUN L FAULT）故障，此故障可能是由于左发运转继电器故障导致，是一个不可放行故障，但可以通过解锁复位。此故障出现时，PSEU判断左发没有启动，A系统EDP将没有压力输出。会使起落架转换活门转换，使用B系统压力收上起落架。所以液压系统会通过起落架转换活门，在收放起落架时导致B系统向A系统串油。
再飞机放行时需要关注A、B系统的液压油量情况。核实是否真实出现了串油的现象。

9.如果PSEU出现32-66007,32-66017,32-66010和32-66020代码时。这些故障代码有可能是P5-19板，M1456，以及线路造成。从目前来看多数是由于M1456造成，波音也有FTD说明线号1494之前的M1456中的C5和C6二极管过热会导致故障的出现。在排故中针对以上代码，需要对M1456依据737NG-FTD-32-04011进行检查隔离。

10.如果机组反映右后应急门灯亮，PSEU灯亮，PSEU出现代码52-72008（R FL LKD SW）。如果PSEU仅出现52-72008代码，需要按照FIM排故。如果伴随着32-64001（INTERNAL FAULT）或者其他的故障代码，根据737NG-FTD-52-03001。需要同时更换PSEU

ryn_82 · 发表于 2013-4-11 00:32:17

关键是要注意PSEU测试时要关闭登机门。

nancaoqingdiy · 发表于 2013-4-11 09:30:11

ryn_82:关键是要注意PSEU测试时要关闭登机门。 (2013-04-11 00:32)

如需在地面做GROUND TEST，需要按照AMM手册要求，将前后登机门关闭，以及翼上应急门关闭。否则在测试完后会出现不可清除，不可放行的故障代码。例如：前登机门未关闭，会出现52-76015和32-64004代码。

su27 · 发表于 2013-4-11 09:38:06

很有用

波音 · 发表于 2013-4-11 10:18:47

可以经验

lanjun · 发表于 2013-4-11 12:33:44

这些都是一些常见信息，在更换部件的时候，也要特别注意PSEU灯是否会点亮。

比如上次我们更换主轮减摆器，更换后，做完排气测试，填写记录本，没有发现PSEU灯亮。
第二天早上航前，发现PSEU灯亮，自检有信息，这个信息可以解锁清除掉。手册中也提到，如果有可能，在安装测试完成后，去自检PSEU，看是否有32-xxxx信息。可能大家都觉得，更换一个液压系统的部件，电插头都没有，怎么和PSEU联系上，但是事实就是这样。所以，很多时候，必须严格执行手册，不能凭经验去判断。

独自等待 · 发表于 2013-4-14 13:11:46

不错，全面

新用户名 · 发表于 2013-4-15 13:19:48

PSEU，缩写不好懂……

旭日东升 · 发表于 2013-5-5 14:35:09

不错，不需要机务米就可以学习，支持

ewinglin · 发表于 2013-5-5 20:34:24

又學習到了!

tang521zhiyuan · 发表于 2013-5-6 15:46:52

我对这个也比较感兴趣

cauc王威 · 发表于 2013-5-27 09:39:50

lanjun:这些都是一些常见信息，在更换部件的时候，也要特别注意PSEU灯是否会点亮。

比如上次我们更换主轮减摆器，更换后，做完排气测试，填写记录本，没有发现PSEU灯亮。
第二天早上航前，发现PSEU .. (2013-04-11 12:33)

可能更换这东西影响到了空地电门的传感器和目标快间的相对位置了

tang521zhiyuan · 发表于 2013-5-27 14:39:30

太棒了啊

帐号		自动登录	找回密码
密码			立即注册

[32起落架] PSEU灯亮快速处理（把以前回复的内容整理了一遍），方便

评分

回 ryn_82 的帖子

回 lanjun 的帖子

东航

中国民航大学

在线王

实名认证

人气写手

荣誉顾问

解疑达人

中国民航飞行学院

海航

staeco

香港航空

山东航空

东海航空