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[49APU] APU系统的START按钮问题

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发表于 2013-4-7 20:53:58 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国天津
       APU系统的START按钮电门是一个什么样的按钮电门吗?
        是 一:当START按钮电门按下的时候,按钮电门接通A3端口与A1端口连接;当按钮再按一下的时候,按钮电门的A3端口与A2端口连接?
        还是 二: 当START按钮电门按下的时候,按钮电门接通A3端口与A1端口连接;当松开按钮时,按钮电门的A3端口自动弹回到与A2端口连接?
       谢谢。
1213.JPG
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发表于 2013-4-7 22:17:33 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
我表示关注,是不是737和767不一样呢?附上图片,

737NG

737NG

767

767
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发表于 2013-4-8 08:47:59 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
按下START电门,是A3-A1,B3-B1,C3-C2,D3-D1接通,虽然后面BCD都没用到,但是是留着的,他们是个连锁,松开的话也是一起回到A2B2C3D2这样。
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发表于 2013-4-8 09:01:21 | 显示全部楼层 来自: 中国上海

回 guoguohu 的帖子

guoguohu:我表示关注,是不是737和767不一样呢?附上图片, (2013-04-07 22:17) 
737,S248这个,按下,接通28V DC ST~SATRT位,另外一个触点从OFF变ON,2n0-2NC,是这2个触点接通,松开还原。
767这个是旋钮吧,3位开关,所以不一样,波音的不熟,就图而说
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发表于 2013-4-8 09:09:24 | 显示全部楼层 来自: 中国天津
楼主的是空客的吧。我觉得AMM描述部分应该说这个电门是不是一个瞬动电门
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 楼主| 发表于 2013-4-8 09:10:04 | 显示全部楼层 来自: 中国天津

回 f74756660 的帖子

f74756660:737,S248这个,按下,接通28V DC ST~SATRT位,另外一个触点从OFF变ON,2n0-2NC,是这2个触点接通,松开还原。
767这个是旋钮吧,3位开关,所以不一样,波音的不熟,就图而说 (2013-04-08 09:01) 
您好 打扰了 从图上怎么看出737松开就能还原呢 您能具体讲一下吗 谢谢您
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 楼主| 发表于 2013-4-8 09:12:52 | 显示全部楼层 来自: 中国天津

回 竹君子 的帖子

竹君子:楼主的是空客的吧。我觉得AMM描述部分应该说这个电门是不是一个瞬动电门 (2013-04-08 09:09) 
AMM手册里我看了描述部分 并没有明确提到这个电门是不是瞬动电门 ;我只是疑惑飞行员或机务人员执行APU人工关车操作的时候从来没有提到要关闭START电门,所以才对这个按钮电门的属性有了疑问。
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发表于 2013-4-8 09:47:08 | 显示全部楼层 来自: 中国上海

回 zhouzhoustar 的帖子

zhouzhoustar:AMM手册里我看了描述部分 并没有明确提到这个电门是不是瞬动电门 ;我只是疑惑飞行员或机务人员执行APU人工关车操作的时候从来没有提到要关闭START电门,所以才对这个按钮电门的属性有了疑 .. (2013-04-08 09:12)
我认为,2KA这个启动电门连接到ECB,59KD的5D端,是给出一个启动信号的,并且应该是自锁的,因为ECB供电28VDC一部分来自于APU主继电器4KD,而这个28vdc是通过APU控制跳开关2KD的,这样形成一条通路,给出信号。假设是瞬动的话,当手松开,势必是断开了回到A2位置,A3与A1不能形成通路,也就相当于拔出跳开关2KD的效果了
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发表于 2013-4-8 10:06:25 | 显示全部楼层 来自: 中国上海

回 zhouzhoustar 的帖子

zhouzhoustar:

您好 打扰了 从图上怎么看出737松开就能还原呢 您能具体讲一下吗 谢谢您
这图不能直接看出,我另外找了张737的 737.JPG ,图中可以看到是3个位置,如果和747差不多的的启动程序的话,那么启动时候就是打到START位保持,再回ON位,具体的看下AMM的介绍吧
我的理解就是觉得空客是把开关信号分2个按钮了,而波音的合在一起,个见
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发表于 2013-4-8 12:05:35 | 显示全部楼层 来自: 中国河南郑州
应该是空客
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 楼主| 发表于 2013-4-8 15:41:34 | 显示全部楼层 来自: 中国天津

回 f74756660 的帖子

1.JPG
您好 还得继续麻烦您 我从消息里看到了这个回复 但后来看帖子却没有看到。请问您是怎么分析空客ASM手册APU系统START按钮电门问题的?我始终找不出该电门是瞬动电门的依据 麻烦您了 谢谢
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发表于 2013-4-9 11:12:42 | 显示全部楼层 来自: 中国上海

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zhouzhoustar:
您好 还得继续麻烦您 我从消息里看到了这个回复 但后来看帖子却没有看到。请问您是怎么分析空客ASM手册APU系统START按钮电门问题的?我始终找不出该电门是瞬动电门的依据 麻烦您 .. (2013-04-08 15:41) 
因为一开始只看了一半,贴出来的图,觉得给出信号就断开也正常,可能是瞬动,后面完整的看了图之后发觉如果松开就如后面所述,所以看图不能看一半,并且结合AMM的描述来分析
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 楼主| 发表于 2013-4-10 11:18:33 | 显示全部楼层 来自: 中国天津

回 f74756660 的帖子

f74756660:因为一开始只看了一半,贴出来的图,觉得给出信号就断开也正常,可能是瞬动,后面完整的看了图之后发觉如果松开就如后面所述,所以看图不能看一半,并且结合AMM的描述来分析 (2013-04-09 11:12) 
我查出来是瞬动的了 在空客ASM00章节里面有介绍 谢谢了
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发表于 2013-4-12 13:05:15 | 显示全部楼层 来自: 中国上海

回 zhouzhoustar 的帖子

zhouzhoustar:

我查出来是瞬动的了 在空客ASM00章节里面有介绍 谢谢了


00的介绍一直是知道的,图例是瞬态的,不过从分析上又说不通了,我开始也疑惑了
谁能解答下
捕获.JPG
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发表于 2013-4-14 13:50:26 | 显示全部楼层 来自: 中国湖北
学习一下,还没接触过这方面的东西嘞
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