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[B737] B737CL FQIS分析

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机务正式工-无执照

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发表于 2022-1-16 14:39:42 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国海南海口
一、FQIS系统原理介绍:
FQIS即油量指示系统。分为左中右三个油箱油量指示。在驾驶舱和加油面板上都有三个油量表分别指示各自的油量。
每个油箱中都有电容传感器(TANK UNITS)用来感应油箱的油量,另外还有一个补偿器(COMPENSATOR)用于修正燃油的电介质密度误差。电容和补偿器出来的电线通过BUSSING PLUG,即穿越油箱的大插头,变成三根电线,分别是HI-Z; LO-Z; COMP LO-Z. 这三个信号线送到后来加装的TSU(瞬态抑制装置)它将油箱传感器线路与外面电线隔离开来,用于抑制外界的瞬态电流和电压进入油箱。最后TSU又将这三个电信号往驾驶舱DCTU及指示器,同时COMP LO-Z信号又被分出送到燃油加法器和加油面板的三个油量指示器。而燃油加法器将三个油箱送过来的电信号合成为总燃油量送给FMC,用于飞行管理。

73CL FQIS分析.pdf

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