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[27飞行操纵] 故障案例:地面扰流板内锁活门压力电门故障导致PSEU灯亮

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发表于 2020-6-5 10:22:41 | 显示全部楼层 |阅读模式



故障简述


有架NG飞机,由于减速板伸出灯亮,更换了地面扰流板内锁活门压力电门。没几天,这个压力电门故障导致PSEU灯亮。

故障案例:地面扰流板内锁活门压力电门故障导致PSEU灯亮-1.jpg

故障案例:地面扰流板内锁活门压力电门故障导致PSEU灯亮-2.jpg


快速处理


检查PSEU灯亮,无法复位。自检PSEU有31-52108(GSPRESS A FAULT)/32-64004(NODISPFAULT),代码无法解锁(复位)。32-64004为不可放行代码,不能保留。整机断电故障依旧,重新收放减速板,故障可以解锁,飞机放行。

分析(1)如果PSEU灯无法熄灭(包括灯失效),需要每个航段自检PSEU代码判断能否放行。如按手册能熄灭灯的,飞机可以按MEL32-17-01B保留放行.(2)PSEU灯亮,一般自检PSEU会有两个代码。一个是系统探测到故障的代码,用于排故;另一个代码是状态信息,32-04001空地超控代码、32-64003可放行代码和32-64004不可放行代码。



系统原理


1
工作原理

当人工拉起减速板手柄超过31度时,地面扰流板控制活门打开,液压通向地面扰流板内锁活门。一个推拉钢索从右主起落架扭转机构连接到地面扰流板内锁活门,飞机在地面时,钢索打开内锁活门,允许液压通向地面扰流板作动筒升起地面扰流板。内锁活门有一个压力电门监控液压,液压超过750PSI时闭合,给PSEU提供信号。内锁活门还有一个临近传感器,控制起落架收放手柄线圈,防止在地面时收起落架。


故障案例:地面扰流板内锁活门压力电门故障导致PSEU灯亮-6.jpg


2
警告原理

PSEU接收减速板手柄位置电门,起飞警告电门和内锁活门压力电门信号,控制PSEU灯和减速板伸出灯。压力电门还给DFDAU提供信号,译码可以看到这个参数。


故障案例:地面扰流板内锁活门压力电门故障导致PSEU灯亮-8.jpg



故障分析


1
查阅手册

根据FIM32-61TASK824排故。代码31-52108(GSPRESS A FAULT)含义:


故障案例:地面扰流板内锁活门压力电门故障导致PSEU灯亮-9.jpg



故障可能原因如下:

故障案例:地面扰流板内锁活门压力电门故障导致PSEU灯亮-11.jpg


2
原因分析

地面扰流板内锁活门钢索断裂,飞机在地面内锁活门无法打开。自动速度刹车作动筒杆端问题,作动筒本体故障或者电插头松动,都会导致手柄无法正常升起。这几个部件故障,都会导致地面扰流板无法升起,属于速度刹车系统故障。压力电门和PSEU故障,则属于指示故障。无论系统真实故障还是指示故障都可能导致PSEU灯亮。


3
故障隔离

首先我们需要确定是速度刹车系统故障还是指示故障。由于地面无法重现故障,只能通过译码查看故障时的情况。如下图,译码发现落地后,手柄能正常升起,可以排除手柄机构故障的可能。压力电门显示无压力,与PSEU判断一致,可以排除PSEU故障的可能。


故障案例:地面扰流板内锁活门压力电门故障导致PSEU灯亮-15.jpg


减速板手柄升起来了,但是系统探测内锁活门无压力。到底是内锁活门故障,还是压力电门故障呢?扰流板内锁活门及其机构属于机械部件,目视检查无异常,脱开钢索操作测试也均正常,基本上可以排除。



4
故障判断

综上分析,故障原因为地面扰流板内锁活门压力电门间歇性故障,故障模式为内锁活门有液压通过,但是电门作动不到位或者触点接触不良。更换后故障没有再出现。



类似故障


我们遇到过一架NG飞机,由于自动减速板系统故障,手柄不能完全升起,只升了15度。机组没有留意手柄没升到位,没有人工继续往后拉,所以地面扰流板没有升起,导致PSEU灯亮,并记录代码31-5210831-52109,但速度刹车系统并没有故障指示。译码分析,落地前预位减速板正常,落地瞬间作动筒有伸出指令,且确实也伸出了,但只带动手柄移动了一下,刹车机构就解锁打滑了,译码参数如下图。


故障案例:地面扰流板内锁活门压力电门故障导致PSEU灯亮-19.jpg



PSEU自检


PSEU当前代码自检


2
PSEU代码解锁


故障案例:地面扰流板内锁活门压力电门故障导致PSEU灯亮-20.jpg


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发表于 4 天前 | 显示全部楼层
"如下图,译码发现落地后,手柄能正常升起,可以排除手柄机构故障的可能。压力电门显示无压力,与PSEU判断一致,可以排除PSEU故障的可能。"
您好!请教一下,“压力电门显示无压力”,这是怎么判断的?文中的译码数据没有包含压力电门啊!
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 楼主| 发表于 4 天前 来自手机 | 显示全部楼层
Amechanic 发表于 2020-11-22 22:04
"如下图,译码发现落地后,手柄能正常升起,可以排除手柄机构故障的可能。压力电门显示无压力,与PSEU判断一致,可以排除PSEU故障的可能。"
您好!请教一下,“压力电门显示无压力”,这是怎么判断的?文中的译码数据没有包含压力电门啊!

红框的参数就是地面扰流板内锁活门压力电门,NOTUP就表示没有压力
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