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关于这件事情，我想先讲几个真实的故事，算是破题吧。
姑娘，请照顾好身体 第一件我所亲眼目睹，在一次出差旅途中，发生在一位外籍乘务姑娘身上，操着一口不是太流利和地道的中文，听起来很别扭那种，“你好，请调直座椅靠背。”
不只是我，当时很多旅客本能的以为是个欧美外籍乘务，可不成想回头一看，分明就是黄皮肤黑头发。周围的旅客显然也和我有一样的疑问，便有几个也友好的问她，“你不是中国人？”
“我是韩国人，先生。”彬彬有礼，面带微笑。
大家好像被一同打消了疑问，纷纷看着她，恍然大悟般，“哦，韩国人，韩国姑娘...”“挺漂亮的...”“我就说吧，听得出来的...”“年纪不大，真好...”
之后安置好旅客，做完应急演示，刚才那位韩籍乘务员也落座，系好安全带，刚好和我面对面。宽体机，中间经济舱第一排，轮舱上方，距离发动机最近的地方。
我本来准备好好眯一会儿，因为大功率的发动机啸叫和轮舱的震动真的让人难有一丝的倦意，所以不时打量着窗外风景和周围。这时候，眼前发生了让人印象深刻的一幕。
那位外籍乘务员几乎是落座不过一分钟，原本带着笑容和恭敬的脸渐渐变得没有表情，那一双仔细打扮过的眼睛缓缓闭上，头慢慢下垂，唯有一套搭眼就瞧得出来是严格训练过的坐姿还保持的非常标准。
我起初以为她大概是身体不舒服导致虚脱或惊厥，心里一紧张，飞机刚好颠簸了一下，那姑娘忽然被惊醒，然后未等表情恢复到服务人员该有的样子，那副眼皮便又不争气的合上了，之后便像小鸡啄米似的，瞌睡，惊醒，复又瞌睡...
接着，越来越多旅客注意到她，有指指点点的，也有大声招呼亲戚朋友看的，姑娘顿时成了客舱内许多未曾或很少乘坐过飞机的旅客眼里又一个新鲜的景点。
一开始好多人感到好笑，也确实笑出了声，因为这种状态实在跟那身专业、光鲜的制服不大衬，然后同一张脸上前后的反差实在太大。
直到一位上了年纪的老人示意大家不要吵，“让小闺女睡会吧，累的这是。”
耳闻不如眼见，同是职场成年人，彼此都有不为人知的背后的辛酸，这是真的。我渐渐开始相信国际航班不给乘务员专门的休息时间导致几乎48小时的飞行时间这种事，也是真的，并暗暗感叹，但愿以后不要和一个乘务姑娘情投意合，会心疼，虽然作为机务的我已经够苦。
其实整件事，大家平心静气的想想，如果那个疑似被骚扰的姑娘是你的，姐妹，女儿，或是另一半，而作为一名机务，我们还会不会这么快就做出判断，或者更甚一点，指责？我觉得更多的人是缺少换个角度看问题的习惯的，文学手法这叫移情，心理学上大概叫换位思考。
姑娘，请照顾好心灵 但是那位被骚扰的姑娘，你在工作中就丝毫不与旅客发生肢体触碰么？那些肢体触碰不只是后背吧？碰你的旅客也不见得都是用肘部吧？投诉过很多旅客了么？如果同样的事不介意旅客只介意机务，那背后的心思我想任何人都会去猜测。
另外，是什么样的反射弧让你意识到被骚扰之后，还能容许他自由活动一段时间而非得等到航前才想起来道歉这个事？这要不是在航前呢？
“指以性欲为出发点的骚扰，以带性暗示的言语或动作针对被骚扰对象引起对方的不悦感，只要言语或行为令他人感到不悦或有被冒犯的意图，且被认定存有性相关的暗示，都算是性骚扰。”这是骚扰的定义。如果事情真的造成那种感觉的话，姑娘，你是不会第一时间就放他走的。
换言之，如果这种事都算骚扰能给人带来那种感觉的话，从定义和逻辑上讲，很难想象夫妻新婚洞房的第二天还能给公婆敬茶，胳膊肘子都肿了，还怎么端茶？
而且姑娘你是长这么大从没有挤过公交和地铁么？既然生活已经这么上流，屈尊干一份表面光鲜的服务业让人难以理解背后的心里。
而作为旁观者的机务兄弟们，我们是机务，但更是普罗大众里面的人，跟电视跟前看新闻的任何一个人没有什么分别。
并不鼓励大家随便就给事件当事人贴上职业标签进行无差别攻击和指责，我周围很多机务兄弟都跟心仪的乘务姑娘携手了，所以这两个职业之间是不存在任何天然矛盾的。
定性则是这只是一个独立的个人之间纠纷事件，甚至不值得贴到论坛里去一提，而乘务姑娘所表现出来的一系列行为表征出来爱的问题：不够成熟、不够专业、不够冷静，仅此而已。
姑娘，是什么让你们如此强势 第二个故事不止我所亲眼目睹，而且是亲身经历，当事人那种。
仍然是一次出差，去往地铁站的途中，手扶电梯上，很守社会公德的站在自动扶梯右侧，把左侧留给着急的人。这时候我的手机响了，便伸手去左侧裤兜里掏手机，手肘刚好，请注意我是面向前方，本人也不是天生异质背后长眼，偏偏就那么巧手肘碰在了一个匆匆经过的姑娘的敏感部位。
那位姑娘停了下来，用5°/S的角速度转过她齐肩黑发蒙住的脸，最后闪着寒气的眉峰眼角一齐指向我那张童叟无欺的稚嫩脸庞。
说出来大家可能不信，一开始我是懵逼的，完全没有意识到整件事，直到跟她确认过眼神，才知道手肘碰到的是哪里。事后想一想这并不奇怪，如此快节奏的生活和城市，大家各自带着目的出行，如非事关重大，很少有人关注这些细节的东西，因为我的脑子里当时在一遍遍的过材料。
确认过眼神之后，当时一道光线闪过脑子，什么叫不着一字，千言万语，不发一言，百口莫辩，就那么一下子，事情始末细节以及为何成了如此僵局和谁理亏接下来怎么处理，不用说话全明白了，经历过才知道。
那姑娘就这样瞥了我足足好一会儿，就是这样相对而视的一功夫，鬼知道我们已经完成了最尴尬和困难的谈判，然后达成一致：
“对不起！”我点了点头，举手示意抱歉，她总算继续她的行程。但是事后我真想扇自己两嘴巴，一声简单的道歉不要紧，坐实了你的罪过！坐实了你的理亏！也坐实了千千万万个这种姑娘有恃无恐的心里！我的这个事过去了就算过去了，本身也不是大事，没人追着不放，但是总感觉无意中吃了个苍蝇：
打紧么？不打紧！舒服么？真不舒服！
对所有的机务兄弟：这是机务跟乘务之间的事情么？不是！所以我特别能理解当事人机务兄弟息事宁人的想法，而且除此之外还有一个很重要的心里在作祟，那就是社会给予女性，尤其是一贯被认为是弱质女流的同情和关照正在演变为另类的借以发挥的强势和情感牌，反而是男同胞强势的形象正在沦为软肋，加之骨子里不与女人一般见识的心里牢牢将我们定在了社会道德的十字架上。
另一方面，有一句说一句，客观就是长期工时与报酬不成比例和来自客官和主观上对机务行业的冷漠和轻视造成了我们自认为弱势而不去抗衡的心里，以致于忽视了最起码的做人做事的原则，自认为一朝做机务，处处矮一头。
道歉本身不重要，大老爷们跟一个女子，道歉就一上嘴唇碰下嘴唇的事。但是为什么要道歉？这很重要！你说是为了不影响航前，有人作证么？公司领情么？人家姑娘特意拍了一视频就比你强许多，至少还只道证据这事。你可能想着不一般见识，无奈有人非要跟你见识见识。真的错在你么？不在，那为什么不坚持，延误了，延误了好啊，你站直咯把这话说出来，看她敢不敢闹延误？
再多说就过激了，但是整个事看起来是机务工作对我们行事作风的影响比机务本身更让人心寒：我们是机务，但首先是个独立的人，独立人格，独立思想，有原则，有尊严，有底线。如果不意识到这一点，机务可能影响就不只是我们的报酬和职业了。
机长，要注意自己的身份 最后，关于机长，经济学上有一个理念叫帕累托改进：“在没有使任何人境况变坏的前提下，使得至少一个人变得更好。”请问那位机长，在你说话的时候，有没有考虑到说出的话要解决问题，使各方都接受呢？
我个人认为，两个字分开来看，“机”代表和飞机相关飞行技术，关乎职业素养；“长”代表和飞机相关的一群人的统筹、公允、德高望重的存在，关乎做人和道德素养。有些机长配进驾驶舱，却远远不配做长者表率。
结语寄同行 个人认为，类似事件贴到论坛的目的，不在于发泄和后续的结果，重在解决以后我们的机务兄弟遇到类似的事情怎么处理，大家都去想都去思考，由彼及己，窥一斑而得全豹，这才是最重要和有意义的的，而不是做无济于事的发泄和指责。
如果以后民航圈、或者是任何一个圈子，针对不同职业分工从业者之间的矛盾出台一系列的举措和规定，那才真是一种悲哀。 完结，仅供阅读，不喜勿喷。 | 
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发表于 2018-6-11 01:10:18
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