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还记得走进校园大门的那一刻吗？ 仰望天空看到划过天际的比平时大很多倍的飞机激动的心情油然而生。
看到一排排的制服美男美女们喊着口号从身边走过，是不是感觉梦想就在眼前。 一本民航概论把我们渴望知识的心情插上了翅膀，然而隔壁乘务班妆容精致的女孩一个浅浅的微笑就让你为之倾倒。
一次金工实习又把我们对飞机维修工作重新有了深刻认知，许久磨练成的小锤子是送给了心爱的姑娘，亦或是留作纪念珍藏。 经过几年知识的积累和实习的历练，每一名机务学子最终走上了工作岗位，这才算职业生涯得开始，机务旅途的开端。 工作了才知道从日出看到日落算什么，当了机务才知道从日落看到日出是什么心情。
自从开始考执照，才知道高考有多简单。自从拿到执照，才知道拿到大学入学通知书也不过如此。 第一个机型是不是学的云里雾里？第一次放行飞机是不是忐忑不安？第一次自己完成排故是不是又倍感骄傲？第一次跟机是不是觉得新鲜但又压力山大？ 随着技术水平的提高和经验的积累，得到授权后，机务最终成了一名放行工程师。
尽管工作中少了一些鲜艳的色彩多了一些油污和油渍，然而每一个机务都是在用心书写自己的故事，从成长到成才，是用多少个日日夜夜的学习和钻研的成果。 机务不是普通的“修理工”，如果可以定义，我愿意把机务的职责描述为飞机诊断师，为了确保安全飞行，机务愿意付出所有。 安全责任重于泰山，是每一个机务人的宣言。 这就是一个普通机务的普通事，愿所有的机务能在平凡的岗位，书写出不平凡的人生。 我们后会有期。
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[精制版]SWPM手册的使用
为什么有些“传感器”叫做transmitter？
发表于 2017-5-9 09:43:15
楼主
