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[27飞行操纵] 求大神:737NG后缘襟翼出现不对称保护时的排故思路

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机务学徒工

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发表于 2016-1-6 13:59:59 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国海南海口
737NG后缘襟翼出现不对称保护时的排故思路
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试用期机务

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发表于 2016-1-6 14:51:47 | 显示全部楼层 来自: 中国山东济南
问题问的比价笼统。要看是不是真实的不对称
如果是非真实的不对称 指示控制额原因大一些。比如 襟翼位置发射器和机翼扭转探测器 和FSEU。如果是真实的不对称就要考虑机械液压方面。但是NG在这机械方面设计的可靠性还是很高的尤其是重要系统襟翼方面。建议楼主向指示、控制部分的电气方面的方向考虑故障。

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随机机械师

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东航中国民航大学在线王实名认证人气写手荣誉顾问解疑达人

发表于 2016-1-7 17:57:24 | 显示全部楼层 来自: 中国河北石家庄
QAR译码是最直接准确的办法
欢迎关注微信公众号:阮工频道
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机务正式工-无执照

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发表于 2016-1-10 18:21:34 | 显示全部楼层 来自: 中国海南海口
搞不懂啊!!
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发表于 2016-1-11 18:22:03 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南京
ryn_82 发表于 2016-1-7 17:57
QAR译码是最直接准确的办法

不知道自检有没有效果 没有做过自检 比较懒
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机务正式工-无执照

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发表于 2016-1-27 06:32:24 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
fseu测试一下
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实名认证在线王

发表于 2016-1-27 16:41:09 | 显示全部楼层 来自: 中国河南郑州
ryn_82 发表于 2016-1-7 17:57
QAR译码是最直接准确的办法

学习了
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机务正式工-执照C

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在线王

发表于 2016-2-4 16:37:02 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
看FIM手册?
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