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[1-19通用] 诸位开始推飞机前机组问是否可以操作液压泵是咋回事啊?

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见习机务员

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发表于 2016-8-30 21:13:13 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国河南
是确认前轮转弯销子在位吗?还是有其它原因呢
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机务正式工-无执照

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南航中国民航飞行学院

发表于 2016-8-30 21:26:18 | 显示全部楼层 来自: 中国广东深圳
想给停留刹车储压器先增个压
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机务正式工-执照F

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广州民航职业技术学院

发表于 2016-8-30 21:46:50 | 显示全部楼层 来自: 中国福建厦门
储压瓶压力可能不够 给刹车系统增压用!
你太有才了
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见习机务员

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发表于 2016-8-30 22:17:03 | 显示全部楼层 来自: 中国河北石家庄
主要是机轮刹车冲压,能让飞机在意外情况下迅速停下来!避免损坏!
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机务正式工-执照F

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发表于 2016-8-30 22:45:16 | 显示全部楼层 来自: 中国重庆
因为人家怕你没插转弯销结果前轮定中伤人!
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见习机务员

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发表于 2016-8-31 00:20:34 | 显示全部楼层 来自: 中国重庆
停留刹车用的黄液压系统,时间长了可能压力不够,可以打开电动泵地面增压一小下就好,很短时间,为了安全一般会事先询问或者打开频闪灯让地面人员知道有这么回事

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发表于 2016-8-31 01:55:49 | 显示全部楼层 来自: 中国西藏拉萨
主要目的是给储压器打压,确保停留刹车可用
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发表于 2016-8-31 07:21:07 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国湖北武汉
六楼正解,询问地面人员就是为了防止打压期间机轮自动定中,造成意外
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机务正式工-无执照

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发表于 2016-8-31 20:55:05 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江温州
我说怎么有些问能不能打有些不问。。。
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发表于 2016-8-31 23:54:04 | 显示全部楼层 来自: 中国陕西
也有提醒你别忘了插销子的因素
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发表于 2016-9-1 10:20:49 | 显示全部楼层 来自: 中国上海

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见习机务员

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发表于 2016-9-1 21:51:48 | 显示全部楼层 来自: 中国湖南长沙
怕你没插转弯销
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试用期机务

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发表于 2016-9-12 18:37:52 | 显示全部楼层 来自: 中国河北保定

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发表于 2016-9-15 11:18:38 | 显示全部楼层 来自: 中国四川
液压泵要先预增压,才能打泵
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发表于 2016-12-9 22:11:28 | 显示全部楼层 来自: 中国甘肃兰州
定中后杆可能会打到你
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发表于 2016-12-19 09:11:58 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
怕前轮定中误伤人员或者飞机,如果没插转弯销的话
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实名认证四川航空西北工业大学

发表于 2016-12-26 10:28:06 | 显示全部楼层 来自: 中国四川
需要询问吗?如果是担心蓄压器压力,那这是关门之后流控了多少个小时呀?货舱门操作时蓄压器就增压了!销子插上后会有显示的呀!如果没有显示,机组会立刻通知大哥不要推的
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发表于 2016-12-27 17:12:21 | 显示全部楼层 来自: 中国山东济南
以前没遇到过受教了
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发表于 2016-12-31 02:22:22 | 显示全部楼层 来自: 中国广东珠海
怕拖把打到人  和刹车无关
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实名认证西安航空学院海航

发表于 2017-1-15 15:21:32 | 显示全部楼层 来自: 中国陕西西安
销子插上会显示吗?
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西部机场集团实名认证

发表于 2017-11-5 21:36:24 | 显示全部楼层 来自: 中国陕西咸阳
提醒你看看转弯销插了没有
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试用期机务

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发表于 2017-11-5 22:17:54 | 显示全部楼层 来自: 中国广东广州
希望我的机务币赶快增加
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发表于 2017-11-6 12:11:23 | 显示全部楼层 来自: 中国四川成都
楼上解答十分详细,主要是增压储压气瓶
谢谢各位
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