航空公司永远都是夜班，想去机场了

哗啦啦啦 · 发表于 2018-12-30 17:30:32

航空公司永远都是夜班，想去机场了，但是担心以后机场过站都是机组无故障放行了，会不会就不需要机场机务了啊

五四先生 · 发表于 2018-12-30 21:44:53

就算机组放行，机组总不可能还自己接送飞机吧？所以你还是有活干的，不用怕，不过机场也是倒班有夜班的。

哗啦啦啦 · 发表于 2018-12-30 22:04:13

五四先生发表于 2018-12-30 21:44
就算机组放行，机组总不可能还自己接送飞机吧？所以你还是有活干的，不用怕，不过机场也是倒班有夜班的。
...

那样的话，就不需要放行的了

_中程 · 发表于 2018-12-30 22:35:34

无故障放行，这么和你说吧，不会大面积实施，部分地区管理局不同意航空公司申请无过站。

机务小啰啰 · 发表于 2018-12-31 02:05:37

无故障放行，指的是飞机没有故障的情况下机组放本FLB，不需要机务放行。有故障的话还是需要机务放行的，不可能不需要放行了

小荣 · 发表于 2018-12-31 15:18:09

现在只有小机场是无故障放心吧！！大机场都是机务在放，放心去吧

火火狐狸 · 发表于 2019-1-1 11:56:50

谁跟你说的机场机务没有夜班的。

哗啦啦啦 · 发表于 2019-1-1 14:13:21

火火狐狸发表于 2019-1-1 11:56
谁跟你说的机场机务没有夜班的。

家乡的小机场，晚上就没有航班了

worwj · 发表于 2019-1-1 17:04:08

先考虑下待遇哈，机务在机场集团整体的待遇地位更低，这种落差要想清楚

五四先生 · 发表于 2019-1-1 19:57:15

哗啦啦啦发表于 2019-1-1 14:13
家乡的小机场，晚上就没有航班了

晚上没航班的小机场，可能倒班就不是白夜休休了，有可能做一休一，就是早上航班开始前去上班，一直工作到航班结束，一天工作结束。或者航班有傍晚的或者晚上9点左右结束，可能就是做一休二，就是还是一天上班到航班结束（不管到晚上几点，有延误流控情况），然后休息2天。

机坪上的绿萝 · 发表于 2019-1-18 01:52:43

机场也是有航后航前的，机场机务比较少，工作主要走量，白天过站真的是超级累，放完一个马上就要干另一个，夜班年轻的人干航后，年龄大一些的干航前，碰到恶劣天气备降不走或是取消航班特别多，还不能按照长短停做的时候，也是一样要做航后到通宵的，而且工时基本上不受那么严格的管控，都会超时。

qaxb · 发表于 2019-1-18 13:57:31

机场也有夜班啊

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