737NG再循环风扇问题

国航机务922

   请问各位大神，738飞机的左右再循环风扇在飞机的位置一样吗？是左循环风扇循环驾驶舱空气，而右再循环风扇循环客舱空气吗？还是两个风扇同时处理并循环来自驾驶舱和客舱的空气？求解答并给出依据

湖边孤树

There are two recirculation fans (left and right) in the distribution compartment. Access to the fans is through the partition in the forward cargo compartment.
The recirculation fans pull air in from the passenger cabin and supply it into the main distribution manifold.The right recirculation fan pulls in air from the collector shroud in the forward cargo compartment. Floor grilles in the passenger compartment permit airflow into the collector shroud.
The left recirculation fan pulls in air from the distribution compartment.
以上为SDS原话
都在前货舱空调分配总管左右啦！驾驶舱空气是不循环的，由左空调组件供给新鲜空气（机组的待遇）。P5板空调面板有2个控制电门，我个人认为2个电门都开时，应该不存在先后问题2个风扇一起工作？功能来说没什么区别，只是右循环风扇还涉及到排烟的作用。
以上个人理解，欢迎大家指出错漏啊！

liu513455106

The recirculation system collects cabin air to use with pack air
in the distribution system. The distribution system supplies air
to the passenger compartment area.


There are two recirculation fans (left and right) in the
distribution compartment. Access to the fans is through the
partition in the forward cargo compartment.

sds21-25，不知道楼主有没有看手册。

国航机务922

引用 湖边孤树 说的：There are two recirculation fans (left and right) in the distribution compartment. Access to the fans is through the partition in the forward cargo compartment.
The recirculation fans pull air in from the passenger cabin and supply it into the main distribution manifold.The right recirculation fan pulls in air from the collector shroud in the forward cargo compartment. Floor grilles in the passenger compartment permit airflow into the collector shroud.
The left recirculation fan pulls in air from the distribution compartment.
以上为SDS原话
都在前货舱空调分配总管左右啦！驾驶舱空气是不循环的，由左空调组件供给新鲜空气（机组的待遇）。P5板空调面板有2个控制电门，我个人认为2个电门都开时，应该不存在先后问题2个风扇一起工作？功能来说没什么区别，只是右循环风扇还涉及到排烟的作用。
以上个人理解，欢迎大家指出错漏啊！

谢谢大哥，那根据手册英文所讲，右风扇的循环空气，来自客舱，通过脚面格删板进入收集器，然后通过风扇进入混合总管。那英文中所讲左风扇的循环空气来自distribution compartment。这个distribution compartment是什么，在飞机哪里呢？

内容来自[触屏版]

国航机务922

引用 liu513455106 说的：The recirculation system collects cabin air to use with pack air
in the distribution system. The distribution system supplies air
to the passenger compartment area.


There are two recirculation fans (left and right) in the
distribution compartment. Access to the fans is through the
partition in the forward cargo compartment.

sds21-25，不知道楼主有没有看手册。

大哥distribution compartment叫什么，那也是在前货仓隔板内？

内容来自[触屏版]

mooncake

国航机务922:大哥distribution compartment叫什么，那也是在前货仓隔板内？

内容来自[触屏版] (2015-07-13 18:27) 

分配舱

tanyt

737NG大部分的构型是有两个再循环风扇的，但也有少部分的构型是只有一个的，相应的控制电门分别是两个和一个

右

再循环风扇把客舱的空气通过集气管抽到总分配总管，而左再循环风扇直接是把空调分配舱的空气抽到总分配总管的（

The left recirculation fan pulls in air from the distribution compartment.），下图就是分配舱，在前货舱的后壁。

需要提醒的是很多构型需要把CAB/UTIL这个电门放到ON位再循环风扇才会工作。PS: 打开LOGO灯也是。

国航机务922

引用 jianbing1000 说的：分配舱

我想请问的是左再循环风扇的气源来自分配舱，那分配舱的气来自哪里呢，是否有来自设备冷却系统的排气？手册说排气风扇在机外排气活门关闭时，排出的气会进入前货仓地板下，提供加温，那这些气体会进入分配舱吗？求解答

内容来自[触屏版]

国航机务922

引用 tanyt 说的：737NG大部分的构型是有两个再循环风扇的，但也有少部分的构型是只有一个的，相应的控制电门分别是两个和一个
右再循环风扇把客舱的空气通过集气管抽到总分配总管，而左再循环风扇直接是把空调分配舱的空气抽到总分配总管的（The left recirculation fan pulls in air from the distribution compartment.），下图就是分配舱，在前货舱的后壁。





需要提醒的是很多构型需要把CAB/UTIL这个电门放到ON位再循环风扇才会工作。PS: 打开LOGO灯也是。

大哥，那分配舱里的气来自哪里呢，包括来自设备冷却系统的排气吗？谢谢

内容来自[触屏版]

tanyt

对，设备冷却的空气来自驾驶舱，然后会排到前货舱作为加温空气，空气再进入分配舱被抽到分配总管

国航机务922

引用 tanyt 说的：对，设备冷却的空气来自驾驶舱，然后会排到前货舱作为加温空气，空气再进入分配舱被抽到分配总管

谢谢大哥

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国航机务922

引用 tanyt 说的：对，设备冷却的空气来自驾驶舱，然后会排到前货舱作为加温空气，空气再进入分配舱被抽到分配总管

但是看您发那张彩图，排气系统的气是被右循环风扇抽走了，您有确切分配舱气源来源的资料吗，谢谢了

内容来自[触屏版]

tanyt

祥细资料没找到，经实地考查发现，分配舱其实跟货舱衬板与蒙皮，衬板与地板之间的空间都是连通的，只是右风扇比左风扇多了一小段向上的管，就那集气管，我认为它们都是抽同样的空气

国航机务922

引用 tanyt 说的：祥细资料没找到，经实地考查发现，分配舱其实跟货舱衬板与蒙皮，衬板与地板之间的空间都是连通的，只是右风扇比左风扇多了一小段向上的管，就那集气管，我认为它们都是抽同样的空气

大哥您实地看了下，那右风扇的集气管是完全与客舱地板接在一起的吗，还是只是向上弯了一截，中间有空间，没完全接上？谢谢

内容来自[触屏版]

tanyt

国航机务922:大哥您实地看了下，那右风扇的集气管是完全与客舱地板接在一起的吗，还是只是向上弯了一截，中间有空间，没完全接上？谢谢

内容来自[触屏版] (2015-07-14 18:16) 

可以看回第一个图，集气管就只有图上能看到的那一小段，扁扁的向上向机头方向弯，管口向机头，夹在地板与货舱天花板之间。分配舱，货舱天花板与地板，货舱和客舱侧壁板与蒙皮之间这些空间都是相通的，所以我认为两个风扇都是抽同一空间的空气，只是进口位置不一样

国航机务922

引用 tanyt 说的：可以看回第一个图，集气管就只有图上能看到的那一小段，扁扁的向上向机头方向弯，管口向机头，夹在地板与货舱天花板之间。分配舱，货舱天花板与地板，货舱和客舱侧壁板与蒙皮之间这些空间都是相通的，所以我认为两个风扇都是抽同一空间的空气，只是进口位置不一样

那总算问题解决了，谢谢大哥，很感谢您的耐心，也佩服您的学习精神，谢谢！

内容来自[触屏版]

张明溶

我要下载课件，好东西

sanxin

感谢楼主分享

内容来自[触屏版]

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集气管 再循环风扇 气虑 单向活门