关于 PSEU的几点补充说明

机务男 · 发表于 2011-6-16 09:03:38

737-700 型飞机进入2000 年以来，多次发生航前或短停PSEU灯亮的问题，造成了多次的延误；虽然已有MB说明该PSEU有设计上的问题，需进行改装，但是一旦有PSEU灯亮的情况出现，由于它的重要性，我们还是不能掉以轻心，应慎重处理。
在航线维护中碰到此类问题时，先按MEL进行操作，测得当前故障信息有：
1)无故障（NO FAULTS）：无须任何措施即可放飞。
2).放行故障（DISPATCH FAULT）：信息#32-64003允许放行10天。
3).无放行故障（NO DIPS FAULT）：信息#32-64004不允许放飞。
即按压主警告牌可复位的就可放飞，但必须地面测试确认无其他信息。如果有别的信息，按相应FIM手册隔离检查，故障排除后测试OK，才可放飞。
首先让我们了解一下PSEU 的基本工作原理：PSEU是有两个内部电路板的航线可更换件，上面的两个红灯在空中模式下会燃亮，也可用来按压模拟空中模式。飞机的空地系统有A和B两套，给PSEU提供空中模式或地面模式信号，同时也受PSEU的监控。空/地传感器感受起落架的压缩状态，PSEU收受传感器的信号后，使用空/地探测信号来作动空/地继电器，飞机便感受到空/地状态。
PSEU的功能有：
监倥起落架压缩传感器。
作动空地继电器。
传送空地探测信号。
起落架位置指示。
起飞音响警告。
起落架转换活门控制。
门警告。
起落架未放下警告。
减速板伸出琥珀色灯控制。
通过PSEU可以测试出各个空地传感器到目标块的距离是否在允许的范围内，可以快速判断出哪一个传感器故障，使我们迅速检查相应传感器是否有破损等问题。

3331 · 发表于 2013-7-21 22:56:52

看了下

su27 · 发表于 2013-4-6 11:45:33

讲的不错

zzkobleft · 发表于 2013-4-4 16:55:45

说的相当不错，呵呵

随风飘远 · 发表于 2013-4-3 23:53:35

看技术通告

zszhangsuo · 发表于 2013-3-12 13:41:34

压力电控组件？

cauc王威 · 发表于 2013-2-25 22:32:10

楼主解释的不错蛮到位的

静水深流 · 发表于 2012-10-21 22:09:42

不错不错

lm290182080 · 发表于 2012-10-20 12:43:45

挺有用的

等一杯咖啡 · 发表于 2012-10-16 13:03:18

资料不错！

yzb0411 · 发表于 2012-10-14 09:45:31

说的挺好下来看看

a34809547 · 发表于 2012-5-30 16:59:17

谢谢分享~~~~~~~~~~!

evergreen4 · 发表于 2012-3-19 09:02:10

不错补充的好

wangye1121 · 发表于 2012-3-18 16:54:41

说的不错

rep638353 · 发表于 2012-1-31 19:19:03

有用收藏了

bibendum · 发表于 2011-10-31 17:05:41

短小精悍啊，立刻了解

zhoutong406 · 发表于 2011-10-30 21:57:19

谢谢呵呵

levin · 发表于 2011-10-5 19:34:53

有点收获，谢谢。

camchow · 发表于 2011-9-27 15:38:30

这个问题还挺棘手的

13834547210 · 发表于 2011-9-26 22:02:21

总节的挺实用的

列兵88 · 发表于 2011-9-23 23:40:43

好帖子

ly20093772003 · 发表于 2011-9-23 10:15:06

真的得用心钻研那

zlap · 发表于 2011-9-14 16:28:20

总节的挺实用的

wzh1196 · 发表于 2011-9-1 02:16:46

挺实用的它的重要

kate82225 · 发表于 2011-7-17 22:39:20

800和700的一样，主要看公司的选择了。不过现在基本上都装-5的PSEU。马上-6的也要装机了

波音 · 发表于 2011-7-16 15:48:15

那800的呢这个只是700的啊

wjtian · 发表于 2011-7-16 14:13:36

总节的挺实用的

13629905504 · 发表于 2011-6-17 09:52:39

讲得真好

jxd958 · 发表于 2011-6-16 18:27:43

总结的比较全面

jlhuang_05 · 发表于 2011-6-16 15:17:31

挺有用的

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