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[信息分享] 厦航 电子专业的机务 去哪个部门好

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机务学徒工

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发表于 2019-6-5 13:33:59 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国福建福州
厦航 电子专业的机务  去哪个部门好

请前辈指点
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机务学徒工

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发表于 2019-6-5 14:24:11 | 显示全部楼层 来自: 中国贵州贵阳
办公室:lol:lol
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试用期机务

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发表于 2019-6-5 16:27:01 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国福建
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机务学徒工

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发表于 2019-6-8 00:57:42 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
哪个都不好
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见习机务员

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实名认证

发表于 2019-6-10 10:56:59 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国四川成都
第一条路,当领导,需要有技能,会舔,有处理人际关系,有上层关系,钱自然多。
第二条路,工程部电子工程师,需要有技能,机会,运气,工作会相对轻松,钱和航线工程师应该差不多。
第三条路,也就是最普通的大部分人走的路,航线放行工程师。不需要你有什么出众的地方。学了机型考了执照到了年限,自然而然,慢慢就能上了,只是时间问题。累,压力大。辛苦钱。
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 楼主| 发表于 2019-6-16 19:26:09 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国福建
@简单 发表于 2019-06-10 10:56
第一条路,当领导,需要有技能,会舔,有处理人际关系,有上层关系,钱自然多。
第二条路,工程部电子工程师,需要有技能,机会,运气,工作会相对轻松,钱和航线工程师应该差不多。
第三条路,也就是最普通的大部分人走的路,航线放行工程师。不需要你有什么出众的地方。学了机型考了执照到了年限,自然而然,慢慢就能上了,只是时间问题。累,压力大。辛苦钱。

那我专科  领导估计无缘了  那定检还是什么附件部门听说都挺舒服的
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发表于 2019-7-4 22:36:07 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江
在厦航,没有关系,很难自己选择
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试用期机务

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发表于 2019-7-12 01:11:32 | 显示全部楼层 来自: 中国福建厦门
附件确实相对舒服些
首先正常班,然后没有什么航班运行的压力
而且附件部门面临一个大发展的前景规划,是比较缺人的
最后么,附件部门几个领导人都挺随和的,氛围比较宽松
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