机务真的拿回了属于自己的东西

普通人 · 发表于 2019-4-12 22:46:48

靠说教不起任何作用，目前貌似已经失效。还请大佬们分清楚雇主与雇员的劳资关系。劳动法就是用来规范劳资关系的，而不是说教，更不是高调。

中华人民共和国劳动法（2018年修正）：
第三十六条
国家实行劳动者每日工作时间不超过八小时、平均每周工作时间不超过四十四小时的工时制度。

第四十一条
用人单位由于生产经营需要，经与工会和劳动者协商后可以延长工作时间，一般每日不得超过一小时；因特殊原因需要延长工作时间的，在保障劳动者身体健康的条件下延长工作时间每日不得超过三小时，但是每月不得超过三十六小时。

第四十三条
用人单位不得违反本法规定延长劳动者的工作时间。

第四十四条
有下列情形之一的，用人单位应当按照下列标准支付高于劳动者正常工作时间工资的工资报酬：（一）安排劳动者延长工作时间的，支付不低于工资的百分之一百五十的工资报酬；（二）休息日安排劳动者工作又不能安排补休的，支付不低于工资的百分之二百的工资报酬；（三）法定休假日安排劳动者工作的，支付不低于工资的百分之三百的工资报酬。

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回家的诱惑 · 发表于 2019-4-12 23:18:09

我们公司是符合法律的，但有鸟用，底薪低啊

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小眼睛走神 · 发表于 2019-4-13 00:20:03

没卵用。公司解释的是，工作时间是指你在机坪干活的时间，而不是上班时间。意思就是如果你在办公室等飞机落地，这段时间不算在工作时间内

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cauc2019 · 发表于 2019-4-13 07:39:22

这是要搞起？

机务帮 · 发表于 2019-4-13 09:01:05

这个是行不通的，民航业上班就这样

明12345 · 发表于 2019-4-13 12:14:32

然后呢

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84140931 · 发表于 2019-4-13 12:53:53

底薪一坨屎，

加班费没法看

驴行天下 · 发表于 2019-4-13 12:59:04

你跟他讲道理，他跟你耍流氓，你跟他耍流氓，他跟你讲规章

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五四先生 · 发表于 2019-4-13 13:02:30

小眼睛走神发表于 2019-4-13 00:20
没卵用。公司解释的是，工作时间是指你在机坪干活的时间，而不是上班时间。意思就是如果你在办公室等飞机落 ...

确实是这样，四班倒的航线机务（白夜休休），每次工作时间都是用12小时减去2小时（两次吃饭时间），还剩10小时，因为又不是一直在干活，所以再打9折也就是9小时（不敢打8折，因为打8折就和常日班的一样了，于情于理都说不过去，怕大家有情绪闹事）。

15709111730 · 发表于 2019-4-13 13:14:14

没用从飞机落地开始算工时的兄弟具体算你算不过公司的

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hectorxiao · 发表于 2019-4-13 14:57:12

楼主板块选的挺好，搞笑幽默

行者13 · 发表于 2019-4-13 15:16:07

大修厂底薪低，到手也不怎么样

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bernice · 发表于 2019-4-13 17:23:15

小眼睛走神发表于 2019-4-13 00:20
没卵用。公司解释的是，工作时间是指你在机坪干活的时间，而不是上班时间。意思就是如果你在办公室等飞机落 ...

照这样算……看门的保安大叔会不会每天就没有工作时间了……

GEnx-1B · 发表于 2019-4-13 22:20:42

加班费简直恶心人。按基本工资算加班费，还没去肯德基打工高！

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iLemon · 发表于 2019-4-14 23:02:53

毕业工作以后，望着规章，想想现在，感觉自己受到了侮辱。

nabukeneng · 发表于 2019-4-16 15:14:15

劳动法那段主要是针对行政班那种的，民航局网上有个《不定时工作制和综合计算工时工作制》的文件，那里对工时折算有说明的。不过很奇怪的是，这个文件是1996年4月4日发的文，而且是暂行方法，但是却是在2018年12月才挂上民航局官网。怀疑就是问了解释太多人这方面的疑问。其实AC-145-10那个咨询通告里对工时的解释和劳动法也比较靠近，不过有了96年的那个文件，啥都能解释的通了。。。。。所以只能看单位良心了