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737NG飞机大翼防冰系统工作原理分析

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发布时间: 2023-10-31 13:23

正文摘要:

737NG飞机大翼防冰系统工作原理分析汕头 刘筱云投稿         2023年10月10日,本场 B-XXXX 飞机进行大翼防冰测试工作。在接通大翼防冰电门S3时,C148跳开,最后测量发现导线束MW0311 ...

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qq6649来自: 中国广东江门 发表于 2023-11-1 17:02:11
不明觉厉,楼主大神!
刘筱云LXY来自: 中国广东广州 发表于 2023-11-1 14:04:20
caoyuhang1989 发表于 2023-10-31 14:52
学习了。请教您一下:我是在145部件维修单位工作,偶尔会收到一些短小时(几十到几百小时)防冰活门的索赔,我们在索赔调查过程中,发现防冰活门本身是没有问题,依据手册做了所有测试:最小打开、调压、关断指示、功能测试等等均未发现有故障。不知道怎么去和航司的机务兄弟沟通,完成一个排故的闭环。

其实很多件在不同平台,其工作结果不一样。防冰活门如果存在一些卡阻,在你们维修测试台上由于环境温度高 ,加上测试台如果电压在正常偏高范围,可能工作正常。当把这个件装到飞机上,由于高空外界温度低,如果飞机电压在正常值偏低范围,活门就可能会出现卡阻。
刘筱云LXY来自: 中国 发表于 2023-10-31 16:41:58
机务坑来自: 中国上海 发表于 2023-10-31 16:36:43
caoyuhang1989来自: 中国陕西西安 发表于 2023-10-31 14:52:54
学习了。请教您一下:我是在145部件维修单位工作,偶尔会收到一些短小时(几十到几百小时)防冰活门的索赔,我们在索赔调查过程中,发现防冰活门本身是没有问题,依据手册做了所有测试:最小打开、调压、关断指示、功能测试等等均未发现有故障。不知道怎么去和航司的机务兄弟沟通,完成一个排故的闭环。

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