看到的都是红色的嘛

各公司不一样但是目的都是为了防止误触动

嘿咻丶咻 发表于 2017-8-26 22:23
航后拔了电瓶跳开关，航前通电不是还要校对时钟？

时钟里面有电池的

我们是红黄。保留用红。排故用黄。黄是工具要还。

爱小飞机的BETA 发表于 2017-8-26 20:02
我们有架飞机有这个，两个主电瓶上面，告诉你航后要拔出来，因为电瓶会跑电
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航后拔了电瓶跳开关，航前通电不是还要校对时钟？

我们有架飞机有这个，两个主电瓶上面，告诉你航后要拔出来，因为电瓶会跑电

咨询的这个工程师真是水

mucken 发表于 2017-8-26 18:51
这样的是表示不能拔出来，特别是机组飞行中遇到问题需要重置时候这些跳开关是不能拔出来的
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额，请问，在哪个地方有比较正式的说明呢？还有如果是不能拔出来重置那用黄色跟绿色区分又分别有什么含义呢？

残影 发表于 2017-8-26 18:32
这个各个公司不一样吧。我司有两种，都是红色。一种和图中一样属常开状态，还有一种属工作中拔跳开关下面带 ...

但是处于闭合状态下，完了头上套个夹子，我就不太理解什么作用了，别的保留专用，或者系统改装长期抑制或者工作中临时拔出都能理解

这样的是表示不能拔出来，特别是机组飞行中遇到问题需要重置时候这些跳开关是不能拔出来的

这个各个公司不一样吧。我司有两种，都是红色。一种和图中一样属常开状态，还有一种属工作中拔跳开关下面带一个小牌，上书remove before flight

看错了以为是320 的