飞机落地4号轮轮温高，机组反映落地没有侧偏

一心相悬

温度枪测量实际温度，如果虚假，考虑传感器指示故障。如果真实高，读取AIDS代码，踩压操作刹车，看管道压力左右对比是否接近，若基本一样，下一天译码查看自动刹车压力，若不正常，按照刹车伺服控制排故。若正常，更换刹车观察。方案完成。